Avec la participation de
Le joint de culasse est fait avec rabotage de culasse,
la courroie de distib changée, la vidange avec son filtre
la pose du radia de chauffage reconditionnée
nouvelle pompe à eau entrainée par la courroie accessoire
et adaptation du vase d expansion en 8mm au lieu de 32 en faisant un pont
QUESTION :
qd je l’arrête il y a tjrs un bruit de remontée d air qq secondes dans le vase dans le circuit fermé ....
Aux possesseurs de 238 : sur le votre aussi ?
j avais ça avant avec le vase en durites 32mm mais j avais tellement de fuites sur le circuit que je ne m en inquiétais pas trop ... mais là ... je sais pas si c est normal ! !?
merci
