ITALIAN CARS CLUB

C'est partie pour la couleur. Un peu plus claire que ce que je pensais mais j'aime bien le résultat après 3 couches.
J'attends demain pour voir si je fais une 4eme et surtout finir les portes.
Puis vernis pour fixer le tout.
J’ai hâte de la reconduire

Joli travail!
Sinon avec quoi tu répares les fissures de ta planche de bord, et comment comptes tu la recouvrir ensuite?
J'ai le même type de fissures sur la planche de bord de mon A112, du coup je suis preneur de bonnes idées!

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Une A112 sinon rien !!!!!

Hello Eric

J'ai utilisé
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit ... SyJEbE6SEg
En 2 passes, la première pour le gros œuvre, la seconde pour le détail.
Dans les 2 cas j'ai poncé avec du grain 200 et 400.
Apres j’essaie de faire une couverture en Skai et surpiqure, mais je suis vraiment pas doué pour coudre . Des que je progress je poste des photos
A+

Hello, quelqu’un a t'il déjà complètement démonté le mécanisme de la capote. Je voulais le faire car je voyais un peu de rouille et de la saleté, et du coup grand bien m’a pris car sous la capote c’est vraiment rouillé.
Par contre je calle sur le démontage de chaque section, est-ce possible ?
Merci

La moitié du chemin est faite, Skaï installé.... pas nettoyé
Vous en pensez quoi du coup ?

Un peu de progrès ce Week-end...
Merci la pluie...
J’aime bien mon tableau de bord, il tombe nickel. Par contre j'ai quelques soucis :
L'horloge vient de rendre l’âme, elle fait un bruit aigue mais n’avance plus, surement l’inactivité depuis 1 mois.
Mon voyant de plein feu ne marche pas, il ne marchait pas avant mais cela n'a pas changé. Par contre l’ampoule fonctionne bien.
Et ce qui m’embête le plus, les feux sont un peu étranges des fois ils marchent des fois pas, un problème de masse ? la commande est correcte, je l’ai démonté remonté mais une fois sur 3 rien ne s’allume, je suis pas sur que ce soit nouveau, et je vois pas quoi faire pour diagnostiquer

Des lumières qui un coup marchent, un coup ne marchent pas, c'est normal, on appelle ça les clignotants !

Blague à part, l'inter des feux a 3 positions; tu parles de la position du milieu qui marche de manière aléatoire ?
Inter en bas, tes codes et phares fonctionnent ? Et les veilleuses dans cette position ?

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Bertone Cabrio 1984
Alfa GTV 2.0 TS 1998
124 Spider CS1 1975

Quelque soit les 2 positions milieu ou basse, de l’interrupteur et celle du commodo, je n'obtient pas toujours lemême résultat.
Par contre étrangement les veilleuse semble toujours être la.

Dans ce cas, dépose tes optiques avants.
Les masses à l'intérieur des cuvelages sont sûrement oxydées.

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Bertone Cabrio 1984
Alfa GTV 2.0 TS 1998
124 Spider CS1 1975

J'ai craquer..... j'ai démonté mon radiateur, j'en avais marre de voir la rouille sur le ventilateur. Du coup j'ai nettoyé le circuit de refroidissement avec des produits facom on verra. Du coup j'ai 2 questions:
1) c'est quoi le capteur en bas et c'est quoi sa référence car les fils sont a nus, donc je doute qu'il marche, si quelqu'un a une photo pour le branchement de la cosse je suis preneur
2) comment nettoyer l’extérieur du radiateur, au compresseur? comment nettoyer entre les lames? dois je enlever la peinture sur les pièces en cuivre ? pour la refaire ?
Merci