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titi82
MessagePosté: 26 Avr 2012 21:05 
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Inscription: 22 Avr 2009 18:26
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Les voici, le diagramme change mais pas la levé :wink:

Fichier(s) joint(s):
numérisation0001.jpg
numérisation0001.jpg [ 56.13 Kio | Vu 28744 fois ]

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italomaniac
MessagePosté: 30 Avr 2012 11:38 
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Inscription: 05 Mar 2006 13:44
Messages: 12260
Localisation: Monestier de Clermont (38)
Salut Titi, je vois qu'on a sensiblement les mêmes livres de chevet :lol: :wink:
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titi82
MessagePosté: 30 Avr 2012 17:08 
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Inscription: 22 Avr 2009 18:26
Messages: 554
Salut Fred,il n'est jamais trés loin en effet :mrgreen: :wink:

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Delta 49
MessagePosté: 04 Mai 2012 13:13 
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9883
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Le seul moyen de répondre à Robert, c'est de faire le relevé sur une came en super état avec un comparateur, et un rapporteur d'angle ...

Une fois la série de valeurs angle / levée récupérée, il faudra tracer la courbe de levée :wink:

J'ai juste peur de ne pas avoir d'appareil de mesure assez précis pour relever la position angulaire de la came (ça sera à l'oeil).
Pour la levée, j'ai ce qu'il faut ...

Je regarde si je peux prendre un moment ce week-end :wink:

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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