ITALIAN CARS CLUB

Bonjour a tous et a toutes

Voila je viens vous consulter car je viens d'acquérir une panda 4x4 qui m'a de suite intrigué car elle semble équipé d'un moteur Abarth.
Voici quelque photos






Ma question est de savoir comment peut on être sur que c'est bien un moteur Abarth et non juste un changement de cache culbuteur. Un petit indice le sortie d'échappement est un 4-2en1. Le carbu est un double corps, mais déjà existant sur les versions panda 4x4 (mais a starter automatique).

Merci bien d'éclairer ma chandelle.
Atchao

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Il faut regarder le gravage du coté boite de vitesse pour savoir si c'est un moteur abarth ou non. Le gravage indique le numéro de série et le type du moteur.

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Steph

Membre du RAFA
Fiat 850 Sport Coupé
Alfa-Roméo GTV, Sprint, 75 V6 et piste, et 156 SW
Autobianchi A112

Sauvez la forêt, mangez du castor

Salut

Merci bien je regarde ca dés que possible, car l'auto n'est pas stockée a mon domicile.

Atchao

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dis donc c bon pour toi, tu vas avoir de la pièce

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panda45 1984

On dirait un moteur d'A112 Abarth. Si c'est le cas tu trouveras inscrit AB2000 sur la culasse.... à suivre si c'est AB1000 tu me le dis tout suite

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Eden Roc 1964 - 1000TC 1966 - Cinquecento Sporting 1995
Fiat 500 et Dérivés Club de France
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Sans doute une coquille : le numero moteur est coté distribution A112A2 000 si c est un abarth 70 HP
Il n y a à ma connaissance aucun marquage specifique sur la culasse contrairement à ce que dit fab .
Les panda qui avaient été engagées au paris dakar ( je ne sais plus en quelle année ) étaient équipées du 70 hp abarth et avaient toutes abandonné sur casse joint de culasse pour la plupart , point faible du 70 hp ( il y en avait pourtant une dizaine je crois au départ )

Salut
Merci a tous pour ces précisions, demain je regarde le n° moteur et je vous tien au jus.
Atchao

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Tout à fait ok avec ta remarque

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Eden Roc 1964 - 1000TC 1966 - Cinquecento Sporting 1995
Fiat 500 et Dérivés Club de France
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Salut

Bon j'ai réussi a trouver le numéro du moteur sous une bonne épaisseur d'huile séché, mais c'est vraiment pas facile a trouver. Il faut en plus démonter la pompe a essence pour arriver a déchiffrer les numéros.
A112 B1 054
7219092

A mon avis le B1 n'est pas bon signe, peut être un moteur d'une A112 Elite J'attends avec impatience l'avis de Pro.

Atchao

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Tous les moteurs france et italie sont 000
A112 B1 000 c est le 965 cm3 elegant ou elite sur les version france et italie
A112 A.054 est le moteur de la version suede de l a 112 elegant (qui diffère au niveau carburateur et allumeur )
A112 A 6000 est la version israel


A partir de ça on peut imaginer qu il s agit d un 965 etranger (suede ? ) . B1 en tout cas c est 965 cm3