ITALIAN CARS CLUB

slt à tous

voilà j'ai vu sur ce forum qu'il y avait eu la version 2 et la version 3 de la ritmo mais je ne vois pas de différence
qu'est-ce qu'elles ont de différence?

merci d'avance pour vos réponses

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#46 FORZA VALENTINO

Salut !

Y'a pas mal de petits détails visibles, à commencer par la calandre lissée sur la série III.
Les pare-chocs sont légèrement différents et l'arrière possède l'emplacement de la plaque minéralogique, une plaque striée venant alors entre les feux.
Pour les versions 4 portes, les poignées de portière deviennent rectangulaires.
Doit y avoir d'autres petits détails mais maintenant que tu connais ceux-ci, tu ne les confondras plus

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Membre de la secte du Gougoule Solaire
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850 Special 71'
X1/9 Five Speed 1500 82'
Cinquecento Soleil Turbo 96'
(ex Cinquecento Sporting Turbo, Ritmo Abarth 125 TC x2, 126 et 126 BIS, Croma Turbo IE x2, Uno TD II x2, Ritmo TDS, Ritmo 60 TC, Tempra 1.6 sx, Uno 60 S)
(mais j'aime pas FIAT !)

j'avais jamais fais attention à tous ça. j'y regarderai de plus près la prochaine fois

merci bcp

a++

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#46 FORZA VALENTINO

Ha mon petit Jéjé,
Comment va tu l'amis
Tu a tous dit sauf les tete d'ammortisseures arrieres sont differentes aussi sur les serie3,les ecritures du tableaux de bord changes ainsi que les aiguilles,les siéges et les motifs varies aussi par rapport a la série 2
Et les jantes qui sont du stiles Uno Turbo ie tipe 1 et croma turbo ie tipe 1 et la prise d'air du par chocs est de 4 lamelle en plastique et les série 2 en on que trois et la partie electrique de l'hayon arriere est differente aussi et je suis sur que j'oublis des trucs aussi

Voici quelques photos de celle d'un amis en communs Gil qui est totalement d'origine
Regaler vous elle est trop Belle







Elle n'est pas rabaisser mais tres charger c'est pas le meme

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Responsable Benélux du C.R.A.C
http://clubritmoabarthcabrio.xooit.fr/index.php

Héhé Calo, si j'avais tout dit, tu n'aurais pas pu t'exprimer

(ça va bien, merci !)

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(mais j'aime pas FIAT !)

j'ai pourtant eu 2 ritmo 130tc. une belle et une que je gardais 'pour pièce'. je n'avais jamais fais attention à ces différences

merci à vous 2 pour ces infos

a++

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#46 FORZA VALENTINO

Une 130 TC série 3 en Belgique, c' est comme un mirage...
Les rares qui se trouvent dans le plat pays sont toutes des importées !!!

Amicalement

Nicolas

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Vice-président du Club Ritmo Abarth & Cabrio
FIAT 1100 Familiare (1967)
FIAT Ritmo 60 CL (1979)
FIAT Ritmo Abarth 130 TC (1985)
BERTONE Ritmo Cabrio s 85 (1982)
BERTONE Ritmo Cabrio 100 S (1988)
ALFA ROMEO 156 SW 1.9 JTD (2002)
http://clubritmoabarthcabrio.xooit.fr/index.php

au vu de ces explications, mes 2 ritmo étaient des phases 2. la "belle" qui a été restaurée était de 1985 et celle "pour pièce" de 1984

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#46 FORZA VALENTINO

regarde la difference de calandre

La calandre et la bonne par contre ton parc choc avant est un serie 3...il possede 4 lamelles au niveaux de la prise d'air de refroidissement et celui d'une 2 en possede que 3

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Responsable Benélux du C.R.A.C
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