ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous, je construit une réplique de la 128 stradale Filipinetti, pour courir dans le trophée Maxi 1000 en 2008, j'ai repéré beaucoup d'information sur ICC, toutefois je suis preneur de tous renseignements
techniques ou autres. je cherche aussi une boite avec autobloquant pour ce modèle.

je possède aussi une réplique d'un coupé fiat 850 Abarth.
et d'un coupé fiat 128 . ces 2 voitures paticipe au trophée maxi 1000
vous pouvez voir les photos sur le site trophée maxi 1000. N° 20 et N° 50

Bonjour, et bienvenue.

Quel beau projet ! Malheureusement je ne saurai vous aider ou vous conseiller, mais je suis intéressé de voir la suite.

Pensez s'il vous plait à vous présenter ici histoire d'être vu et lu de tous.

_________________
ITALIAN CARS CLUB, le site dédié à l'Automobile Italienne !
Passionnés de Lancia Beta, venez découvrir la SQUADRA BETA
Amoureux de Lancia Fulvia, venez découvrir la SQUADRA FULVIA

Réglement intérieur et mode d'emploi pour publier vos photos sont consultables ICI
======> A L'ATTENTION DES NOUVEAUX MEMBRES DU FORUM, n'oubliez pas de vous présenter ======> ICI

L'ICC se finance grâce à vos Dons, Merci !

Bienvenue Blanchandin, et bravo pour tes voitures et projets.

Est-elle comme celle-ci ? En espérant qu'elle ne finisse pas au même endroit bien sûr...

_________________
Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)

Boujour. Eh oui,le trophée passe à 1300 cm3 (certains l'étaient déjà?)
J'ai souvent tourné autour des autos de la famille, à Croix.
Et le proto à moteur Alfasud, qu'est-ce qu'il devient?
Sur la Stradale Filipinetti il y a un post, (voir à la page 2)
http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?t=13582

bonjour et bienvenue

c'est dingue le nombre de replique en cours en ce moment


bon courage pour tes recherches

et comme a dit alx,merci de nous faire une petite presentation

_________________
ET ADMINISTRATEUR DU TEAM ===}forum Asino Racing Team


le centenaire de lancia .............................j'y etais
"Membre du Fan Club Pandine"

Allez une petite présentation et plein de photos dans les rubriques concernées !!!

va sur le site alpaxracing philippe valenti remonte une 128 coupe replique
filipinetti lui c est certainement pour faire la coupe de france de la montagne

La réplique idéale pour mettre au tapis toutes les Cooper S, moi je pense que c'est celle-ci:
155ch pour 655kg. C'est fabriqué à plus de 50 exemplaires à l'époque (homologuée en GT) mais je doute qu'elle soit admise au trophée Maxi1000.
Il faut adapter une carrosserie polyester (refabriquée par Guy Moerenhout) sur un chassis Fiat 850 Coupé (comme la vraie).
Le plus dur c'est de trouver un moteur Abarth 1300 (celle-ci est équipée d'un 2l)
C'est sur faut avoir les moyens mais qu'est-ce que c'est beau, non?

Bonjour ... et bonne fêtes à tous !!

De mon coté je suis en train de préparer un coupé 128 3P ( 1300) pour courir en VHc et ainsi remplacer ( sniff !!) mon alfa romeo Giulia 1600 GT Veloce.

J'aurai besoin de vos lumières concernant la fourniture d'amortisseurs . Je souhaiterai utiliser des BILSTEIN mais je ne trouve pas les références ? Est ce que l'un d'entre vous peut m'aider ?

D'autre part , en démontant un moyeu AR , j'ai constaté que le roulement était à changer . J'ai l'impression qu'il n'y pas pas de jonc d'arrêt ou de circlip pour maintenir la bague extérieure .. est ce que le roulement ne tiens que pas serrage ?

A +

TINI