ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous les ICCistes !

Dans le post intitulé : "Bravo pour cette initiative", je m'interrogais sur le fait de demander une info et non d'illustrer une réparation, restauration, ...

Sans vraiment de réponse, je me dis que : une demande + des réponses = un post interessant.

Je me lance :

J'ai des jantes Cromodora CD4 5.5 13 assez fatiguées. Je souhaiterais les faire rénover.

Je me demande :

Si vous connaissez un réparateur, rénovateur compétent.

Si il y a moyen de réparer des coups sur le cercle extérieur, redresser un voile (voilure ?), sabler et peindre des Jantes MAGNESIUM ?

A combien est chiffré le montant de cette intervention ?

Merci à vous pour vos réponses !

Fiat 850.

il y a sur PARIS une entreprise qui passe les jantes magnesium aus RX pour voir l etat puis ensuite recharge en magnesium ( coup de trottoir etc face interne bouffée par l hydolyse magnesium acier lorsque la peinture est partie ) puis passage au tour. je n ai pas experimenté mais j avais donné l adresse à vdf pour ses cd 57 et il en était très content ( en 2002 )
c était SYNTECH codiax 176 rue jean jaures 92800 PUTEAUX
01 41 38 38 00 j avais pri ces infos au mans classic premiere edition
j espere que l entreprise est toujours là . En tout cas j ai revu le meme representant à nantes à une bourse et il vendait aussi des housses comme au mans
En tout cas conseil à ceux qui ont des jantes magnesim : mettre une petite couche de graisse sur la face interne des jantes pour eviter le contact avec l acier car + eau = hydrolyse et jante bouffée + insister et ne pas se laisser faire dans les norau.. etc pour ne pas mettre des plombs classiques pour l equilibrage car meme probleme donc mettre des plombs collés au scotch double face

post sciptum: tu as aussi la societé TIGAVIA
http://www.tigavia.com 1 rue de la croix blanche 77310 PRINGY
tel 01 64 89 21 21

tu nous diras les tarifs actuels car cela interresse beaucoup de monde

puisque l'on est dans les jantes je cherche une entreprise ou un artisan pour élargir des jantes tôle,de 4,5 à 5,5.

de 4.5 à 5.5 ?? c'est la largeur de jante dont tu parles donc les entretoises ne servent à rien ... il faut changer les jantes ...
les cales ne servent qu'à élargir tes voies ... (+5mm +10mm +15mm etc ...)

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

non non il sait ce qu il dit : à son époque cela se faisait beaucoup
d elargir le voile des jantes : il a eu enormement de R8 transformées de la sorte d ailleurs sur e bay il y avait recement des jantes autobianchi elegant premier modèle élargies de la sorte ( changement de voile )

mais c'est par déformation ou par ajout de matière ??

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

cela se fait uniquement sur les jantes toles donc je pense qu ils changeaient le voile complet et gardaient le centre de la jante ??
ou peut etre alors en rajoutant une bande de metal sur le voile ce qui parait beaucoup plus simple ?? ou 2 bandes pour garder la meme voie??

salut
modif possible sur jantes acier par découpe et soudure
pas sur jantes alliages
sauf les démontables (type BBS année 80/90 par exemple)
bye

Je connais aussi une entreprise spécialisée dans la rénovation des jantes en tout genre même pour les motos, je vous mets le liens, l'usine est au Portugal mais ils ont un agent sur la région parisienne. Ils refont aussi les jantes magnésium et ils sont homologués Ferrari


http://www.casadasjantes.com/

J'ai fait rénover mes jantes à travers eux et j'en suis très content.

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Lancia Delta HF HPE