ITALIAN CARS CLUB

Je ne me souviens pas de la taille exacte , mais il me semble que c’était la monte des alpine ( peut être le 195 55 13 tiens , mais là c’est de la pure spéculation)

Il me semble qu il y a une règle d’équivalence sur le forum , il faudrait voir ce qui pouvait être monté …

https://classic.michelin.com/fr/Gamme-C ... ique/TB-15

Bonjour à tous,

vous serait-il possible de me préciser quel model d'alternateur vous avez et le model de votre véhicule?

Sur les manuels atelier, j'ai trouvé deux model d'alternateurs:
un avec trois vis d'assemblage


un avec quatre (celui que j'ai choisi)

il me paraît plus récent, donc plus de chance de le retrouver sur la Montecarlo S2.

Bonne fin de weekend

A+
Didier

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Amicalement,
ΔΙΙΙΔ Modelisation
Garage virtuel: Lancia Beta Montecarlo; Lancia Montecarlo; Montecarlo Gr4;037 Rally
Montecarlo Gr5; 037 Stradale; 037 Proto N°001 & Kimera EVO 037

J’avais pris ça pour tes anciennes demandes mais je ne les avais pas mises en ligne .
Ça t’aidera au moins pour les cotes et formes

Super merci,
j'avais un plan en coupe ou il y avait la silhouette de l'alternateur(de face sur le plan), et j'ai quelques photos où on voit l'alternateur et son support de profil.
J'ai donc pu modéliser relativement à la cote d'origine.
Je vais vérifier avec tes mesures.
Là, je viens juste d'arriver à la maison, donc repos jusqu'à demain.
Merci pour ces clichés.
Tu as une S1 ou S2?

A+
Didier

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Une S1 bas de gamme (sans options hormis les emmerdes inhérents aux voitures italiennes )

829ARO
J'ai repris plusieurs détails grâce à tes clichés, notamment sur le cul de l'alternateur.
En diamètre, j'étais bon, il manquais juste le rebord côté élice de refroidissement.
Vu que je ne la fait pas mobile, je n'ai pas fait le milieux.



Pourrait-tu, s'il te plait, me confirmer la longueur de l'alternateur?
Je n'arrive pas à lire l'image d'origine, et la photo du site est trop petite.
Pour le diamètre c'est bon: 140 mm mais pour la longueur ce n'est pas assez clair sur les photos.



est-ce bien le même alternateur pour toute la série de photos?
Merci

A+
Didier

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Je n’ai pas l’alternateur sous les yeux mais je pense d’après la photo que ça tourne autour de 11,6 cm.

Merci,

voilà un essais avant de terminer la modélisation (poulie mobile ou pas).

https://servimg.com/view/17121826/1315
Je fait un premier essais vertical (je voudrais que le cul de l'alternateur soit le plus net possible, car plain de détails.

C'est terminé à 95%, il y a encore quelques petits détails, mais au premier coup d'œil, on reconnait ce que c'est:
- les trois carrés au cul de l'alternateur où il y a une tête de vis hexagonale (peut-être pour tenir la platine des charbons, de mémoire de jeune mécano);
- une des partie cylindrique où passe l'une des 4 vis (c'est ovale sur les derniers millimètre);
- les bagues des trois axes de fixation

j'ai essayé de reproduire le plus fidèlement, mais à cette échelle, je m'attend à ce que certains détails n'apparaissent pas.
Résultat dans 45 minutes

A suivre.....
A+
Didier

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joli boulot,

je ne m'intéresse pas du tout au modélisme ni encore moins à ce que tu fais car trop chronophage pour moi
mais une question me turlupine, si je ne me trompe pas, le but est de tout assembler à la fin n'est-ce pas?
tu compte assembler tout ça avec de la vrai visserie miniature?
sinon, il manque les vis sur cet alternateur

JP

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les photos sont trop grandes?
ou
votre écran est trop petit?
don't worry!
le ctrl+scroll est votre ami !!!

Re,

bon, le résultat n'est pas trop mal:

https://servimg.com/view/17121826/1316

Il me faut épaissir certaines parties en trichant par rapport à l'échelle:
- épaisseur de pale du ventilateur;
- diamètre des 4 vis d'assemblage;
- épaisseur de la fixation du tendeur de courroie;
- séparation de deux coques pour avoir un surface lisse sous le ventilo (du coup, si besoin, je pourrai faire creux et prévoir la rotation du ventilo.... j'attend l'avis de maquettistes avertis)

Maintenant que j'ai un exemple, j'attaque le démarreur.

A suivre.....
A+
Didier

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