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culasse 903 sur 1050
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Auteur:  domi30 [ 12 Mar 2018 17:57 ]
Sujet du message:  culasse 903 sur 1050

bonjour a tous,

je suis en train de refaire un bloc moteur d'abarth 70 cv je n'ai pas la culasse qui va avec , Mais j'ai un moteur complet 903 47cv .

est-ce que la culasse du 903 ce monte sur le bloc 1050 ? la revue tech dit que les soupapes on les même diamètre sur 903 et 1050...

merci pour votre aide

Auteur:  abarth49 [ 13 Mar 2018 3:29 ]
Sujet du message:  Re: culasse 903 sur 1050

Bonjour,
Oui, ça se monte.
Il faut utiliser un joint de culasse prevu pour le 1050, et modifier 2 passages du liquide de refroidissement.
Sans modif, tu n'auras aucun refroidissement.

Auteur:  domi30 [ 13 Mar 2018 7:52 ]
Sujet du message:  Re: culasse 903 sur 1050

merci à Abarth49 pour son aide et j'en redemande... :wink:

gros boulot pour la modif? outil spécifique nécessaire?

Auteur:  eric83 [ 13 Mar 2018 20:06 ]
Sujet du message:  Re: culasse 903 sur 1050

Je suis surpris par la première réponse!
Pour moi les soupapes n'ont pas le même diamètre (plus gros sur 1050), en plus le volume des chambres doit être différent, on modifierait donc le rapport volumétrique?
Du coup est ce vraiment une bonne idée (même si mécaniquement les blocs sont les mêmes, donc ça doit se monter)?
D'habitude les gens demandaient si le contraire était possible (culasse 1050 sur 903)...

Auteur:  abarth49 [ 18 Mar 2018 16:56 ]
Sujet du message:  Re: culasse 903 sur 1050

@Eric83:
Je ne dis pas que c'est le montage idéal, mais ça fonctionne.
Je l'ai effectué pour pouvoir aller travailler avec l'A112 le lendemain matin.
@Domi30:
Ce n'est pas compliqué, il faut usiner une forme ovale d'environ 8×15mm sur 6mm de profondeur. Dans l'urgence j'avais usiné la culasse à main levée avec une perceuse et une fraise boule.
Pour la forme , j'avais pris les dimensions exactes sur la culasse du 1050 dont les soupapes étaient soudées par la corrosion.

Auteur:  tinytiger [ 14 Mai 2018 19:08 ]
Sujet du message:  Re: culasse 903 sur 1050

Bonjour,
j'ai comparé les 2 culasses et il y a également une différence entre l'espacement des pistons.

Sur la culasse de 903, l'écart entre les 2 pistons du milieu est plus important alors que sur la culasse d'abarth, l'espacement entre les 4 pistons est le même.

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