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 Sujet du message: Comment tuer son moteur.
MessagePosté: 25 Oct 2017 10:55 
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Accro ICCiste

Inscription: 07 Mar 2008 10:58
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Titre un peu provocateur ? Pas tout à fait. J'ai expérimenté à deux reprises des fuites d"huiles sur la Gamma. Une lors des grands froids de début d'année et l'autre il y a deux semaines.
Localisées aux joints spi côté boite puis côté distribution.
Le niveau d'huile était très au dessus du maxi, en la vidangeant, elle coula comme de l'eau ou presque :shock: . La pression au mano avait chuté fortement ( à un tel point que je croyais à un problème de sonde). Je pensais tout d'abord à une infiltration de LDR par les embases de cylindres et ne me réjouissais pas de démonter le boxer :cry:

Finallement je compris que la membrane de la pompe à essence mécanique fuyait et polluait l'huile.
Par bonheur pas de dommages moteur qui tourne sans bruit ni fumée suspects et une pression d'huile retrouvée. :sm (2)

Moralité, une petite membrane de caoutchouc peut faire beaucoup de tort. :cry:


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 Sujet du message: Re: Comment tuer son moteur.
MessagePosté: 25 Oct 2017 11:04 
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Adhérent ICC

Inscription: 04 Aoû 2006 14:32
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Localisation: reims
Tu vas nous foutre la scoumoune... :lol:
En plus il fallait trouver...

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 Sujet du message: Re: Comment tuer son moteur.
MessagePosté: 25 Oct 2017 12:20 
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Inscription: 22 Juil 2008 10:37
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Localisation: 69
Effectivement, titre un brin provocateur mais toujours bon à partager...

Certains disent que ça peut même sauver d'autres moteurs :mrgreen:

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Alfa Romeo Spider IV 1990
Alfa Romeo 75 Turbo Potenziata Numerata 1992
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 Sujet du message: Re: Comment tuer son moteur.
MessagePosté: 25 Oct 2017 20:44 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8181
Localisation: Gard
une autre façon de tuer un moteur est de mettre en marche les start and stop modernes :evil:

perso joint spy qui fuit et pas changé de suite du coup baisse de pression d'huile partielle au niveau de ce joint et palier d'acc bouffé ( joint spy aac coté distri )

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Panda 900i en E85 et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 129000 à 236000km, Brava 1.6i 16s... et des Ford ^^
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 Sujet du message: Re: Comment tuer son moteur.
MessagePosté: 27 Oct 2017 9:08 
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Habitué ICCiste

Inscription: 04 Sep 2015 12:47
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@Paul flaminia

et pas d'autres symptômes comme des difficultés à démarrer après un immobilisation plus ou moins longue ?

c'est un classique sur les anciennes cette membrane qui n'assure plus l'étanchéité entre le carburant le circuit d'huile.


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 Sujet du message: Re: Comment tuer son moteur.
MessagePosté: 27 Oct 2017 9:16 
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Accro ICCiste

Inscription: 07 Mar 2008 10:58
Messages: 1014
Localisation: Vosges, Champagne, Herault (le plus souvent possible...)
Il y avait toujours le temps de réamorçage du circuit, (à la reflexion, je pense qu'il avait augmenté mais n'avais pas été alerté par la chose,...).

Panne classique oui, mais ma modeste experience mécanique ne l'avait pas intégrée. Comme quoi on en apprend toujours. :wink:


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 Sujet du message: Re: Comment tuer son moteur.
MessagePosté: 27 Oct 2017 9:18 
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ICCiste Passionné

Inscription: 17 Mai 2007 16:06
Messages: 2047
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Citation:
Le niveau d'huile était très au dessus du maxi

Se méfier des moteurs qui ne consomment pas d'huile 8)

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Beta Spyder2000Image, Maserati 420SI Image,Lexus LS400 Image


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 Sujet du message: Re: Comment tuer son moteur.
MessagePosté: 02 Nov 2017 8:37 
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Habitué ICCiste

Inscription: 04 Sep 2015 12:47
Messages: 223
Et encore plus lorsque le niveau monte ! :lol:


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 Sujet du message: Re: Comment tuer son moteur.
MessagePosté: 17 Jan 2018 23:49 
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Bébé ICCiste

Inscription: 20 Déc 2014 19:20
Messages: 48
Très vrai sur les moteurs modernes...


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