ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 02 Mai 2017 16:01 
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
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Désolé Stéphane mais le orange DDE des fanalone et 1600HF est bien le giallo hf.
Celui des Monte-Carlo est giallo corsa olanda, plus pâle.
Plusieurs essais d'époque ont eu lieu avec une auto giallo hf et c'est bien le orange vif :wink:

Le président du LCC a récemment repeint sa voiture en giallo hf.

http://www.alma.it/vanzettip/fulvia/ita/colours.html

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 03 Mai 2017 7:16 
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Inscription: 08 Oct 2007 21:34
Messages: 1632
Dans tous les cas, l'orange DDE est top! :mrgreen:

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"Bougez pas! Les mains sur la table. J'vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur et des flingues de concours...."

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MessagePosté: 03 Mai 2017 8:03 
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ICCiste Savant

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
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Localisation: Mulhouse 68
Mea Culpa, mea maxi culpa, tu as raison Benoit :mrgreen:

en fait j'ai été induit en erreur d'une part par un ami belge, eminent spécialiste des Fulvia de père en fils et accessoirement membre de ce forum et par l'échantillon de peinture fait il y a quelques années par le revendeur Max Meyer sur Mulhouse.
Je viens de me replonger dans la correspondance de l'époque et quand j'ai demandé un échantillon avec la référence 1.346.4204, on m'a indiqué qu'il s'agissait du Giallo Corsa Olanda et c'est effectivement ce que j'ai reçu comme échantillon :sm (4)
Mais ça ne correspondait pas à ce que je voulais et cette couleur n'est de toute manière pas au nuancier des 1600HF.

Donc elle sera Giallo HF, un orange de la famille DDE :D

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 03 Mai 2017 8:16 
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Inscription: 08 Fév 2007 0:01
Messages: 1911
Localisation: Nyon
Alors tout est bien qui finit bien pour la couleur ! :D

Bon travail à venir ! Je me réjouis déjà de voir ton expérience à l'œuvre. On va encore être envieux... :mrgreen:

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Fulvia Coupé 1.3 S 1972
Fulvia Coupé 1.3 Rallye 1968, à restaurer
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ex. Fulvia Berline 1.3 1972, recyclée en boîtes de ravioli !
Fiat 500 1.4 Sport 2007


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MessagePosté: 03 Mai 2017 8:38 
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ICCiste Savant

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
Messages: 2585
Localisation: Mulhouse 68
J'ai commencé le démontage hier soir

et c'est pas très beau :sm (1) surtout quand on enlève les baguettes chromées :sm (1)

j'essayerais de faire des photos ce soir

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 03 Mai 2017 18:50 
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Inscription: 20 Déc 2008 15:34
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Localisation: verviers,liege,belgique
[quote="barchetta087"]Mea Culpa, mea maxi culpa, tu as raison Benoit :mrgreen:

en fait j'ai été induit en erreur d'une part par un ami belge, eminent spécialiste des Fulvia de père en fils et accessoirement membre de ce forum et par l'échantillon de peinture fait il y a quelques années par le revendeur Max Meyer sur Mulhouse.

Je ne vois pas bien de qui tu veux parler :twisted:

Cela dit, j'ai pu me tromper, mais a priori, j'aurais dit comme Ben, ma corsa est rosso corsa et celle de mon client qui vit en France dont tu as posté des photos giallo hf donc orange :wink:

Cédric.


Ps, tu viens à Spa dans 3 semaines?


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MessagePosté: 03 Mai 2017 21:24 
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ICCiste Savant

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
Messages: 2585
Localisation: Mulhouse 68
Bonsoir Cedric

Non, je ne viens pas à Spa dans 3 semaines

Les prochaines sorties circuit sont Dijon puis Magny cours

Ensuite le Nürburgring et Spa seulement en septembre.

Sinon, le démontage se poursuit.

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Toutes les baguettes en chrome et les joints autour des portes et déflecteurs sont démontés

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 06 Mai 2017 20:56 
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ICCiste Savant

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Localisation: Mulhouse 68
Le démontage continue

Aujourd'hui, j'ai démonté le mécanisme d'essuie-glace, une belle :sm (4)

J'ai aussi enlevé là tableau de bord. Comme je l'avais déjà fait en partie, c'était assez simple :)
Le portes sont dégarnies, le PC avant est démonté, ainsi que les clignotant sur les ailes avant, le Klaxon...

En fait, il ne reste que la partie mécanique et le minimum pour pouvoir la démarrer et l'emmener par ses propres moyens sur un pont :D

Par contre, ma liste de courses s'enrichi tous les jours.
Le faisceau électrique est catastrophique, il a été tellement bidouillé que je vais le remplacer.
Le ciel de toit est à remplacer, je souhaite remettre des tapis en caoutchouc comme à l'origine etc...

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 13 Mai 2017 20:47 
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ICCiste Savant

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
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Le démontage avance doucement :wink:

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J'ai enlevé tout ce qui était démontable tout en laissant la voiture sur ses roues pour qu'elle puisse se déplacer par ses propres moyens

La prochaine étape va consister à l'emmener au garage pour démonter la mécanique et les trains roulants

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Ciao
Stéphane

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