Bonjour Reda,
le tube sur les 2 premieres photos est une écope d'air chaud qui se fixe entre le collecteur d'echappement et la culasse avec les vis du collecteur.
Il faut relier ce tube à celui qui part vers le bas sur la boite à air avec une durite disponible sur plusieurs site de pièces. Il n'est pas donné (environ 70-80 euros)
En hiver, on se met sur la position I qui bloque l'aspiration direct de l'air par l'avant et vient la récupérer proche de l'échappement où l'air est plus chaud.
L'utilité? beaucoup diront que c'est assez maigre. Je n'ai pas eu l'occasion de tester personellement mais a priori un meilleur fonctionnement par temps froid. (air froid plus dense va changer la carburation)
Je ne sais pas d'ou viennent les roulements.
N'hésite pas si tu as besoin d'infos sur le moteur. Je viens de finir le remontage du mien (bien qu'il ne demarre plus depuis quelques jours ...
)
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