ITALIAN CARS CLUB :: Afficher le sujet - carburateur lancia beta 2000hpe

Salut

idéalement trouver un DMTR 34 qui fonctionne (starter Manuel en remplacement du starter Automatique).

ou alors remplacer le starter auto par une tirette.

Le starter auto fonctionne très bien d'origine, mais avec le temps (nos autos frôlent ou on déjà la quarantaine..) le bilame d'origine a du mal à
reprendre sa forme d'origine et refermer le volet de starter et l'enrichisseur associé.

Éventuellement ce que je ferais :

-dépose de l'ensemble de la boite à air (3 vis pour le couvercle, et 4 petits boulons pour fixation sur le carbu...), pour y voir plus clair...
-désaccoupler les conduites d'eau chaude ( tu les pinces avec 2 pinces étaux ou un serre durite).
-enlever la cloche du starter ( 3 vis à ne pas perdre).

là tu a accès à l'ensemble du starter automatique, tu peux vérifier que le mécanisme actionne librement le volet de starter et que la pompe d'enrichissement fonctionne).
le bilame est normalement dans la cloche,

du coup tu comprends qu'au remontage en faisant tourner la cloche tu fait bouger le bilame qui va plus ou moins ouvir/fermer le volet de starter.

un coup de wd40 dans le mécanisme, et ensuite tu positionne la cloche et voit comme le ressort agis sur le volet de starter.

Cela parait un peu compliqué comme cela mais en face de l'ensemble tu comprendras vite..

n'hésite pas à questionner, fournir des infos est le rôle essentiel du forum.

Nota: j'utilise au quotidien ma Beta, pour boulot, enfant et rallye le week end... mon carbu est un datr sans starter, il n'y a même plus le volet ...seule une tirette agit sur le câble d'accélérateur...et ça fonctionne...

Auteur:	nico33 [ 09 Jan 2017 11:08 ]
Sujet du message:	carburateur lancia beta 2000hpe
Bonjour, Ayant remis en route et la petite hpe qui avait eu un peu chaud (incendie) mais qui avait le meme problème avant, j'ai le starder automatique qui s'enclenche très bien mais à vraiment du mal à se désenclencher. Je ne connais pas trop le système de starter sur ce carbu. Pourriez vous m'orienter ? Merci d'avance

Auteur:	archigraphe [ 09 Jan 2017 14:29 ]
Sujet du message:	Re: carburateur lancia beta 2000hpe
Salut idéalement trouver un DMTR 34 qui fonctionne (starter Manuel en remplacement du starter Automatique). ou alors remplacer le starter auto par une tirette. Le starter auto fonctionne très bien d'origine, mais avec le temps (nos autos frôlent ou on déjà la quarantaine..) le bilame d'origine a du mal à reprendre sa forme d'origine et refermer le volet de starter et l'enrichisseur associé. Éventuellement ce que je ferais : -dépose de l'ensemble de la boite à air (3 vis pour le couvercle, et 4 petits boulons pour fixation sur le carbu...), pour y voir plus clair... -désaccoupler les conduites d'eau chaude ( tu les pinces avec 2 pinces étaux ou un serre durite). -enlever la cloche du starter ( 3 vis à ne pas perdre). là tu a accès à l'ensemble du starter automatique, tu peux vérifier que le mécanisme actionne librement le volet de starter et que la pompe d'enrichissement fonctionne). le bilame est normalement dans la cloche, du coup tu comprends qu'au remontage en faisant tourner la cloche tu fait bouger le bilame qui va plus ou moins ouvir/fermer le volet de starter. un coup de wd40 dans le mécanisme, et ensuite tu positionne la cloche et voit comme le ressort agis sur le volet de starter. Cela parait un peu compliqué comme cela mais en face de l'ensemble tu comprendras vite.. n'hésite pas à questionner, fournir des infos est le rôle essentiel du forum. Nota: j'utilise au quotidien ma Beta, pour boulot, enfant et rallye le week end... mon carbu est un datr sans starter, il n'y a même plus le volet ...seule une tirette agit sur le câble d'accélérateur...et ça fonctionne...

Auteur:	nico33 [ 09 Jan 2017 14:36 ]
Sujet du message:	Re: carburateur lancia beta 2000hpe
archigraphe a écrit: Salut idéalement trouver un DMTR 34 qui fonctionne (starter Manuel en remplacement du starter Automatique). ou alors remplacer le starter auto par une tirette. Le starter auto fonctionne très bien d'origine, mais avec le temps (nos autos frôlent ou on déjà la quarantaine..) le bilame d'origine a du mal à reprendre sa forme d'origine et refermer le volet de starter et l'enrichisseur associé. Éventuellement ce que je ferais : -dépose de l'ensemble de la boite à air (3 vis pour le couvercle, et 4 petits boulons pour fixation sur le carbu...), pour y voir plus clair... -désaccoupler les conduites d'eau chaude ( tu les pinces avec 2 pinces étaux ou un serre durite). -enlever la cloche du starter ( 3 vis à ne pas perdre). là tu a accès à l'ensemble du starter automatique, tu peux vérifier que le mécanisme actionne librement le volet de starter et que la pompe d'enrichissement fonctionne). le bilame est normalement dans la cloche, du coup tu comprends qu'au remontage en faisant tourner la cloche tu fait bouger le bilame qui va plus ou moins ouvir/fermer le volet de starter. un coup de wd40 dans le mécanisme, et ensuite tu positionne la cloche et voit comme le ressort agis sur le volet de starter. Cela parait un peu compliqué comme cela mais en face de l'ensemble tu comprendras vite.. n'hésite pas à questionner, fournir des infos est le rôle essentiel du forum. Nota: j'utilise au quotidien ma Beta, pour boulot, enfant et rallye le week end... mon carbu est un datr sans starter, il n'y a même plus le volet ...seule une tirette agit sur le câble d'accélérateur...et ça fonctionne... Ok cool, merci beaucoup. Connaissant pas trop mal la mécanique, et ayant d'autres voitures anciennes, dont une beta coupé 1300 et une dauphine a starter automatique que j'ai refait (mais qui a le bilame dans circuit d'échappement) je visualise plutôt bien ce que tu décris. Je regarderais donc ca, le bilame ne se trouve pas très bien d'apres ce que j'ai cru comprendre dans mes recherches ... ?

Auteur:	pf [ 09 Jan 2017 20:32 ]
Sujet du message:	Re: carburateur lancia beta 2000hpe
Citation: vraiment du mal à se désenclencher même en donnant un petit coup d'accélérateur?

Auteur:	Paul-flaminia [ 10 Jan 2017 11:43 ]
Sujet du message:	Re: carburateur lancia beta 2000hpe
Pour info les carbus des CX (premières générations) se montent facilement sur nos Beta et se sont des starters manuels !!! Sinon il n'est pas dur de les convertir en starter manuels soit avec les kits du commerce (mais je trouve que cela est cher par rapport au matériel, mais bon ils vendent de la tranquillité plus qu'autre chose...) soit en faisant cela soi même. Sur la Gamma je l'ai fait pour... quelques roros mais faut y passer un peu de temps.

ITALIAN CARS CLUB http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/

carburateur lancia beta 2000hpe http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=44&t=39591	Page 1 sur 2

Auteur:	archigraphe [ 10 Jan 2017 12:32 ]
Sujet du message:	Re: carburateur lancia beta 2000hpe
Dis moi paul...tu saurais me degoter un 38 ADL ??

Auteur:	Paul-flaminia [ 10 Jan 2017 13:57 ]
Sujet du message:	Re: carburateur lancia beta 2000hpe
Thierry content de voir ton auto sur la route. Je n'en ai pas mais essaie cette annonce : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=15_s

Auteur:	archigraphe [ 10 Jan 2017 14:10 ]
Sujet du message:	Re: carburateur lancia beta 2000hpe
J'ai envoyé un mail j'attends le retour, Pour ma beta, eh bien je suis passé par le remplacement de la Caisse....la Rouge étant complétement pliée au niveau des renforts transversaux.

Auteur:	Delta 49 [ 10 Jan 2017 14:32 ]
Sujet du message:	Re: carburateur lancia beta 2000hpe
As-tu quelques photos du chantier et de la caisse une fois finie ??

Auteur:	nico33 [ 11 Jan 2017 11:18 ]
Sujet du message:	Re: carburateur lancia beta 2000hpe
pf a écrit: Citation: vraiment du mal à se désenclencher même en donnant un petit coup d'accélérateur? Oui , mais en la faisant tourner longtemps en ouvrant le starter manuellement il se désenclenche. Donc en la faisant tourner régulièrement ca devrait le faire0 Donc je me rapproche bientôt de la refaire venir sur la route !

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