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 Sujet du message: Re: Alfa Romeo GTV6
MessagePosté: 07 Oct 2015 19:35 
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Encore une grosse commande passée chez OKP

Ce n'est pas fini mais le reste sera commandé après démontage en fonction de ce que je trouverais

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Stéphane

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 Sujet du message: Re: Alfa Romeo GTV6
MessagePosté: 16 Aoû 2016 10:53 
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Je n'ai pas encore attaqué la restoration du GTV6, mais je l'utilise régulièrement car j'adore sa musique :D .

Ce soir, petite surprise en rentrant, la commande d'embrayage a lâché. Pédalé qui va au fond et bocal vide. Ca vient de l'arrière, c'est soit le récepteur le fautif, soit le flexible et bien sûr je suis à environ 30 km de chez moi :sm (1)

Et bien je ne sais pas pourquoi vous vous plaignez toujours de la boîte de nos transaxales et de sa commande car j'ai réussi à rentrer sans trop de mal :sm (2)

Démarrage en 2nde, puis 3ème, 4ème et même 5ème, puis rétrogradage.
Je n'ai pas du m'arrêter, ce qui a simplifié la chose, bien aidé aussi par la souplesse du V6.


Ça va me faire un peu de travail pour l'automne :sm (2)

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Stéphane

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 Sujet du message: Re: Alfa Romeo GTV6
MessagePosté: 16 Aoû 2016 10:59 
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Oui, la souplesse est hallucinante, généralement je passe les ronds points en 5e, sans y faire attention...


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 Sujet du message: Re: Alfa Romeo GTV6
MessagePosté: 18 Aoû 2016 14:21 
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Mardi soir j'ai reçu 4 jantes RONAL A1 neuves en cadeau :sm (2)

il ne reste plus qu'à réparer la commande d'embrayage pour pouvoir en profiter :D

Je ne sais pas encore ce que je vais faire des jantes rouges actuelles, les refaire dans une autre couleur ou les mettre en vente :?:

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Stéphane

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 Sujet du message: Re: Alfa Romeo GTV6
MessagePosté: 18 Aoû 2016 15:35 
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Les Ronal lui iront bien mieux !

Pour les actuelles (Gotti ??), ce n'est pas trop mon style, mais ça reste des jantes typiques des années 80 ... peut-être à conserver pour l'hiver ou la piste :roll:

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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 Sujet du message: Re: Alfa Romeo GTV6
MessagePosté: 18 Aoû 2016 16:33 
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Les Ronal c'est top, et ca va super bien a la voiture.
Ce doivent être des refabrications, elles n'étaient plus dispo il y a qq années.
Mais ça ne remet pas en cause la qualité.

Une chose me turlupine(y'a rien de cochon... :oops: ) néanmoins: sur les premieres photos,
elle a les jantes alfa normales 15", et sur la signature les jantes rouges.
J'ai relu toutes les pages (3 j de boulot... :mrgreen: ), je ne trouve pas l'info.
Aurions nous raté un épisode?
La malédiction des jantes fantômes aurait elle encore frappé ignominieusement?
Je m'interroge... Mais n'ose supputer...


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 Sujet du message: Re: Alfa Romeo GTV6
MessagePosté: 19 Aoû 2016 7:51 
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Quand j'ai acheté la voiture elle avait ses jantes alu normales d'origine.

puis mon mécano avait besoin d'un jeu de jantes d'origine, il m'a donc proposé de me les échanger contre les jantes rouges, dont je ne me souvient pas de la marque mais qui sont en 3 parties et surtout, qui étaient neuves (NOS)

Maintenant, il m'a fait cadeau d'un jeu de Ronal neuves, pas des repros, des vraies Ronal NOS. Il en a d'ailleurs aussi 2 en 4 trous, qui étaient encore dans les cartons Alfa Romeo.

Donc je pense monter ces Ronal et je verrais plus tard ce que je fait des rouges.

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 Sujet du message: Re: Alfa Romeo GTV6
MessagePosté: 19 Aoû 2016 16:26 
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Ouuuuufffeuh!

Une permutation jantesque operee subrepticement nous eut paru abradacabrantesque.
Nous voici donc en conséquence rassérénés.

Des Ronal neuves dans leur carton.. Tu es un petit veinard...
Les quatorze" 4 trous pourraient intéresser des proprios de gtv 2.0l
Ton gars est il vendeur?


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 Sujet du message: Re: Alfa Romeo GTV6
MessagePosté: 19 Aoû 2016 20:11 
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Non, elles ne sont pas à vendre

Elles sont prévues au cas où il faudrait monter des pneus neiges sur une Turbodelta groupe 4 ex usine :D

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 Sujet du message: Re: Alfa Romeo GTV6
MessagePosté: 11 Sep 2016 19:39 
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Hier matin, je me suis décidé à changer mon récepteur d'embrayage.

Donc je suis parti de bonne heure, à 7h30, pour emmener ma voiture par la roue, sans commande d'embrayage, chez mon garagiste, soit 50 kms.

Ca c'est très bien passé. Je me sui même permis de m'arrêter une fois pour faire le plein et de traverser une frontière :D

J'ai changé le récepteur et la durite qui était d'epoque et que j'ai remplacée par une durite aviation.
Le remplacement et la purge sont beaucoup plus simple sur le GTV6 que sur mon GTV2000 :lol:

La commande d'embrayage fonctionne de nouveau :D

Par contre c'est maintenant le compte tours qui fait des siennes :(

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Stéphane

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