ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 15 Juil 2015 17:57 
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Bébé ICCiste

Inscription: 15 Juil 2015 17:47
Messages: 1
Salut à tous,
je viens d'acquerir très recemment une beta 1600 HPE 101cv, et le demarreur fait des siennes! Je voulais savoir si un démarreur d'une 2L s'adapte-t-il? Je suppose qu'une 2000injection non, mais une carbu?
Merci


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MessagePosté: 23 Juil 2015 7:04 
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Bébé ICCiste

Inscription: 29 Mai 2012 7:09
Messages: 6
bonjour,
Je ne peux pas être catégorique, mais j'ai eu spider 1600 et HPE volumex et je suis presque sur d'avoir croisé les démarreurs, et même avec ma montecarlo.
Mais attention!
Es-tu sur qu'il s'agit du démarreur et non pas du contact électrique du NEWMAN?
salut

_________________
Coeur à 130 TC


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MessagePosté: 10 Aoû 2015 12:35 
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Adhérent ICC
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Inscription: 18 Fév 2005 14:23
Messages: 2539
Localisation: Paris
Normallement oui, les attaches dans le carter de boite sont standart, le demareur 2000 est d'origine un peu plus puissant que le 1600, 0,9 ou 1 KW contre 0,8 de mémoire.

_________________
Image

Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), soucis d'allumeur (raté aléatoire) et remplacement suspension arrière en cours
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) Silent bloc de train arrière à changer
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), en attente de temps libre pour revivre
307 CC 2l boite auto : confortable toute distance


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MessagePosté: 21 Aoû 2015 11:59 
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Habitué ICCiste

Inscription: 13 Juin 2003 10:21
Messages: 219
Localisation: bordeaux
bonjour

un demarreur de 2000IE se monte sur un 2000 carbu
vérifié dans http://www.italian-cars-club.com/Squadr ... pe-HPE.pdf

Le sens inverse est vrai aussi si tu démontes la pipe d'admission du 2000Ie ou du VX.

Le montage sur la boite et l'entrainement de la couronne moteur est le même.
simplement d'origine il est plus court pour faciliter le montage-démontage.
En adaptable cette différence n'existe plus.

Salutations
Christian


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