ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 12 Déc 2018 13:17 
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plm a écrit:
benarvor a écrit:

Prochain roulage prévu à Folembray dans quelques mois, le temps de réparer tout ce qui a posé problème.


Je ne suis pas très loin de Folembray... si dispo je peux passer faire coucou.
PLM


Connais tu la date? Je viens de voir que les 100 GT auront lieu à Folembray les 8 et 9 mars.
C'est la que tu y vas?

Mais c'est le WE du salon des belles champenoises. Je ferai peut être un tour le vendredi matin.
L'apres midi je réceptionne la voiture pour le stand du CARF.

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MessagePosté: 12 Déc 2018 13:27 
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Oui Pierre, ce sera la 24 février normalement.

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MessagePosté: 13 Déc 2018 10:54 
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Ouhlà... Brrr
Elle ne devrait pas surchauffer.... :lol:

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MessagePosté: 13 Déc 2018 13:57 
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plm a écrit:
Ouhlà... Brrr
Elle ne devrait pas surchauffer.... :lol:
Tu penses que je devrais prendre les pneus cloutés ??? :lol:

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MessagePosté: 20 Fév 2019 10:12 
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Salut Benoit,

C'est toujours d'actualité?
Quels sont les horaires? Je verrai si je peux faire un saut...
PLM

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MessagePosté: 20 Fév 2019 11:15 
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plm a écrit:
Salut Benoit,

C'est toujours d'actualité?
Quels sont les horaires? Je verrai si je peux faire un saut...
PLM
Bien sur Pierre que c'est toujours d'actualité !!!!
C'est toute la journée à partir de 9H30.
Au plaisir de te croiser là bas :sm (2) .

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MessagePosté: 20 Fév 2019 13:17 
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Ok,

je vais voir si petit matin ou après midi.
Vers 11h il y a Gueux... :mrgreen:
(sauf si météo de chiottes..)

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MessagePosté: 26 Fév 2019 13:34 
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Désolé pour le faux bon de dimanche Pierre... j'aurais aussi aimé roulé plus que les 15 premières minutes :sm (1) .

Pour détailler, j'ai pu rouler à Folembray dimanche, il s'agissait du premier vrai roulage et donc d'une séance d'essai et de réglages.

Mais malheureusement, tout ça s'est terminé un peu trop tôt à cause d'une accumulation de pépins...

Après les 2h de route sur le plateau dans le froid (sibérien :lol: ) pour venir, le moteur encore gelé a mis 30min pour prendre vie, le démarreur pose toujours problème et les carbus n'aiment pas le froid visiblement.

En me lançant pour la première session de roulage, je sens aussi que la carburation a des ratés : il faudra revoir les réglages plus tard...

Je roule tant bien que mal sans trop forcer : la voiture va pas trop mal, les freins et le train avant c'est top, la boite est dure mais il faut s'y habituer, le moteur ne donne pas toute sa puissance, mais surtout le train arrière envoie des coups de raquette à chaque grosse décélération :roll: .

Au bout d'une petite dizaine de tours, le moteur a des ratés dans la descente, je rentre dans la voie des stands et le moteur coupe juste après : panne sèche :mrgreen: . Dans un sens, je ne connais pas le niveau d'essence ni la conso donc pas facile d'estimer si ça passe ou ça casse :lol: .

Une fois les 10L de SP dans le réservoir, j'essaye de redémarrer et rien.... le démarreur ne se lance pas :?: . Je regarde et je vois qu'une cosse à casser net !!! Et j'ai rien pour réparer :oops: . Bon je me dis que quelqu'un a bien ça dans sa boite à outils (il y avait 3 autres Formules et une cinquantaine d'autos sur le circuit).

Mais en inspectant la voiture, je remarque aussi que le bas moteur et le châssis sont maculés d'huile :sm (1) :sm (1) :sm (1) . aucune idée d'où ça peut venir, je n'avais aucune fuite à Montlhéry en octobre.

Bon le moral au plus bas, je remonte l'Abarth sur la remorque, la journée est finie pour moi :cry: :cry: :cry: .

Bilan des courses :

- il faut réparer le démarreur une fois pour toute :roll:
- réglage carbus et/ou allumage à prévoir :P
- il faut que je trouve un moyen de vérifier le niveau d'essence dans le réservoir :idea:
- trouver d'où vient cette fuite d'huile :evil:
- et trouver d'où vient le problème sur le train arrière :?:

Une petite photo de Guizounet qui prouve quand même qu'elle a tourné :lol:

Image

P.S : le pire c'est que je n'ai aucune photo ni vidéo car je pensais filmer les sessions suivantes quand la piste serait ensoleillée :sm (1)

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MessagePosté: 26 Fév 2019 14:37 
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une bonne séance de fiabilisation tout de même, ce n'est pas facile avec une monoplace qui ne roule pas sur la route, bon courage :wink:

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viewtopic.php?f=138&t=31822 pour le circuit et la cote ; viewtopic.php?f=38&t=37668 pour transporter tout ça
http://lapchinencourse.hautetfort.com/ un siècle de passion automobile


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MessagePosté: 26 Fév 2019 15:29 
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Dommage :(

pour le démarreur, je ne saurais que trop te conseiller un WOSP

les meilleurs prix sont ici
https://www.autoelectricsupplies.fr

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Ciao
Stéphane

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