ITALIAN CARS CLUB

beau travail !

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Ciao !
Alexandre

Fulvia Zagato 1.3S S^1, Fulvia Zagato 1.3S S^2, Delta HF Integrale 16V



Faites attention au stress parce que: "Mieux vaux arriver en retard dans ce monde , qu'en avance dans l'autre. ..."

Beau travail!

Merci

Merci surtout
A Fabrizio et Michel (CMF Mauperthuis)

Quelques heures de boulot pour en arriver là!

Sur celui de ma Fuvlia Sport, j'ai pas oser la soudure ... trop peur que ça prenne feu même après le décapage Restom

J'ai quand même gardé le vieux réservoir, au cas où un jour j'en ai réellement besoin

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Salut

peinture apres sablage des pieces





remontage
+ kit frein neuf

Remontage des ressorts sablé et peints+ amortisseurs neufs



Remontage des roues

salut

restauration du radiateur fini



remontage de la boite
gros nettoyage
+peinture

beau travail tout ça tes jantes sont de quelle marque ?

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viewtopic.php?f=138&t=31822 pour le circuit et la cote ; viewtopic.php?f=38&t=37668 pour transporter tout ça
http://lapchinencourse.hautetfort.com/ un siècle de passion automobile

BWA, un grand classique de l'époque.

Elles existent en différent diamètres et entraxe ce qui fait qu'on les retrouvait sur plein d'autos différentes

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Ciao
Stéphane

Merci
Exact c'est bien du BWA en 14
c'est bizarre ce centrage ne correspond pas
il est plus grand