ITALIAN CARS CLUB

Oui merci demain j essaierai de corriger cette soudure afin que le cordon soit le plus parfais possible.je vous tiens au courant de la suite qi jarive a faire quelques choses de nikel. En fait j ai du mal a régler mon poste à soudé, même si je ne sait pas trop souder je me demande parfois si mon poste est pas un peu légé au niveau de la performance car réglé au minimum je fais facilement des trous dans la structure. Tous ça pour dire que la soudure, la carrosserie c est vraiment un métier!! Je vous tire mon chapeau, vous qui y arrivez!!

Alors aujourd'hui, j'ai refait mes soudures c'est mieux même si ce n'est pas encore ça.j'ai réussi à reboucher quelques trous donc ça fait ps trop mal quand même.
Bon je n'ai pas pris la photo du bas par ce que pour le moment c'est très moche mdr. Je vais rectifié tout ça et ira nickel, je suis confiant.
Bon évidemment va falloir jouer du mastic quand même..

je suivrai ta restauration avec intérêt ! bon courage à toi, très belle Lancia !

EDIT : je viens de remarquer que tu avais ouvert le post il y a déjà 2 ans ! bravo quel courage , et quelles belles avancées tu as fais tout au long des 16 pages ! Bravo ! tu dois avoir hâte de l'avoir terminée.

Merci c' est que c'est pas évident mais bon j’apprends en même temps lol. Oui, effectivement j'ai vraiment hâte qu'elle soit terminée. J'ai une question! Dite moi comme je suis en train de faire la carrosserie, je me demandais si je devais absolument déposer le pare-brise afin de bien pouvoir poncer le vernis de la voiture?? Si oui je ne sait pas trop comment m'y prendre étant donné qu'il y a les baguettes de chrome autour du pare brise et que je ne souhaite pas les abimées. Je n'ai ps l'impression que la baie de pare brise soit rouillé mais pour bien préparer la voiture pour la peinture je me dit que c'est peut-être mieux qu'en pensez vous?

Oui effectivement c'est mieux.
Les baies de pare brise sur beta sont des nids z rouille même si rien n'est visible.
Démonté les devant derrière et vire les PB .
Vas doucement avec minutie pour enlever les joints chromés...

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"

Cool merci pour ta reactivité je vais faire ça ce matin en y allant tout doux jprendrai des photos.merci lorenzo!

bon ce qui devais arrivé arriva... deux grosse fissure sur le pare brise....je suis dégouté..je ne sait pas comment ni où je vais retrouver un pare brise et à quel prix surtout....

Donc comme je disait ce matin bah... journée pourrie donc 2 grosses fissures sur le pare brise. Faudra que j'en retrouve un..Bon suite à la dépose, pas trop de rouille sur la baie, deux point bien rouillé mais non perforant, j'ai bien décapé le tour de la baie de pare brise et j'ai traité à l'anti rouille. hier j'ai fait de même au niveau de l'emplacement du toit amovible et de la capote arrière. Si vous avez des infos concernant un pare-brise neuf au d'occaz n'hésitez a me le dire. Merci!!
Voici les photos!!

et la suite !

Est ce que vous penser que ça pourrait etre le bon pare brise?