ITALIAN CARS CLUB

Ce week end, alors que je participais aux routes des vosges en Polski 125P, un correctif a été apporté au classement des routes du Jura, rallye auquel j'avais participé début septembre avec un copain belge dans le baquet de droite.

Nous ne sommes plus 8ème en expert, mais 2ème .

Il aura fallu 1 mois 1/2 pour que l'organisateur nous remette notre coupe.

Je le remercie pour son honnêteté

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Ciao
Stéphane

Félicitations !

Sur quel critère le correctif a t'il été appliqué ?

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Une pénalité injustifiée de 2400 points correspondant à un controle humain manqué et qui a été appliqué par erreur a quelques équipages (bug informatique).

Nous nous en étions rendu compte mais l'organisateur a eu besoin d'un peu plus de temps .

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Ciao
Stéphane

Salut Stephane,

Il est rare que les organisateurs reviennent sur leur classement, c'est tout en leur honneur, bravo à eux. Et dans votre situation c'est encore plus agréable...
Aux routes des Vosges tu as du croisé mon pere qui est allé conduire la nsu de robinet avant de faire un tour à Padoue et à Bologne où il a enfin pu acheter les planchers de l'Appia alleluia!!!

Cedric.

Bonsoir Cedric

J'ai discuté avec Robinet et parlé de toi et de ton père mais je n'ai pas su qu'il était là sinon j'aurais fait sa connaissance avec plaisir.

Je suis content que tu ais enfin tes planchers.

A plus

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Ciao
Stéphane

Aujourd'hui, mise en hivernage d'Azzurro le Mans.

J'ai fait le plein en ajoutant de l'additif Motul Stabilizer et remisé la voiture au garage, la batterie reliée à un chargeur de maintien de charge Ctek.

Même chose avec le Gtv6

En tout ca m'a fait acheter 100l d'essence cet après midi.

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Ciao
Stéphane

Aujourd'hui, je suis allé voir si l'hivernage du GTV6 se passe bien, et accessoirement payer la location de l'emplacement.

Pendant que j'y étais, j'ai rebranché la batterie et tourné la clef de contact. Elle a démarré au 1/4 de tour après un peu plus d'1 mois d'immobilisation.
L'injection, c'est vraiment cool

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Ciao
Stéphane

Le week end prochain, je participe à la Targa Lorraine, dans la région de Nancy avec Azzurro Le Mans.

Donc, le week end dernier, petite remise en route après la période d'hivernage.
Au programme,
- vidange de l'huile moteur
- mise en place d'une prise 12V pour raccorder le système de prise de temps de l'organisateur
- controle du bon fonctionnement de tous les accessoires
- resserrage du collecteur d'échappement
- réglage de l'entrefer des sondes du trip master. Maintenant ça fonctionne jusqu'à 184 km/h, testé sur autoroute allemande

Ensuite, il fallait aussi que je passe le CT. J'y était lundi et la voiture a reçu son nouveau macaron pour 2 ans, sans remarque particulière

Par contre, le week end prochain est annoncé pluvieux

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Ciao
Stéphane

Pour finir, le week end a été ensoleillé, même si on a eu la surprise de devoir gratter le givre sur les vitres samedi matin.

Par contre, j'ai été déçu par cette édition de la Targa Lorraine. Aucune difficulté de navigation mais énormément de zones de régularité. Parcourir des kms et des kms de belles routes à 50 km/h de moyenne, ce n'est pas pour moi.

Si la formule reste comme ça l'année prochaine, ce sera sans moi.

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Ciao
Stéphane

Si tu veux du sport viens tater du circuit !

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FIAT 124 Spider 1981
FIAT 124 Coupé 1974
(Ginetta G4S4 1981 pour le SCCT)