ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 22 Jan 2007 17:45 
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Bébé ICCiste

Inscription: 09 Nov 2006 10:21
Messages: 4
Localisation: belgique
bonjour,

je restaure une fiat 128 3P berlinetta ! et le freinage de cette voiture est assez moyen :?

si quelqu'un pouvez m'eguiller sur des pieces de freinage ! aparament serrait compatible :

pour l'av :

- maitre cylindre de fiat uno turbo
- etrier de frein av de fait uno turbo
- disque de frein av de fiat uno turbo

pour l'ar :

tout le freinage de la lancie delta 1600ie serrait compatible
ou
etrier + disque ar de fiat x1/9

si vous disposez de ces pieces je serrai super interessez ou d'autre info pratique pour instaler des disque a l'ar de ma fiat 128 berlinetta

d'avence un grand merci a tous ! et bonne annee ! :arrow:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 22 Jan 2007 22:57 
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Joyeux ICCiste
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Inscription: 16 Sep 2005 14:25
Messages: 597
Localisation: belgique(péronnes)
Salut,
Je pense que ta solution est plutot bonne mais tu peux mettre les freins arrieres aussi de la turbo ie je pense que sa reste le meme qu'une delta 1600 :wink:

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 Sujet du message: frein
MessagePosté: 01 Mar 2007 12:25 
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Bébé ICCiste

Inscription: 09 Nov 2006 10:21
Messages: 4
Localisation: belgique
sa s'adapte aussi mais ces un peut plus compliquer aparament, et pour trouver des pieces de fiat uno turbo dans des casse je peut encore chercher lol


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 Sujet du message:
MessagePosté: 30 Avr 2007 12:30 
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Bébé ICCiste

Inscription: 30 Avr 2007 0:03
Messages: 23
salut on a des pieces de turbo ie!
et j'ai dans l'optique de faire la meme chose que toi! tres tres prochainement
donc bah je te tiendrai au courant d'ou j'en sui!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Mai 2007 9:17 
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Adhérent ICC
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Inscription: 08 Oct 2005 19:41
Messages: 956
Localisation: haute-vienne
Salut les 128,pour le montage de disque à l'arrière,il faudrait contacter centododici.Il a réalisé la modife sur une A112 et je pense que la 128 posséde les mémes tambours(à l'occasion d'un passage chez félix87,je vérifirais).Pour les disques avant se sont les mémes que l'A112,donc vous pouvez trouver des disques et plaquettes de "compétitions" chez les spécialistes,GT2I,ORECA,voir des marchands italiens en cherchant un peu :wink: .


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 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Mai 2007 10:32 
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Bébé ICCiste

Inscription: 30 Avr 2007 0:03
Messages: 23
oui je confirme que les A112 et les 128 et ritmo on les memes train avant et arriere! en fin du moin ils se ressemble comme deux goutes d'eau!
merci de regarder pour nous ce qu'il a utilisé pour monter des disque a l'arriere.......

(pour ma part je mettrai les etriers de punto gt.....

la question est aussi d'avoir un freinage assisté avec master vac..... je regarderai de mon coté!!!
car la 128 c'est un maitre cylindre ........


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 Sujet du message:
MessagePosté: 19 Oct 2007 20:25 
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Bébé ICCiste

Inscription: 30 Avr 2007 0:03
Messages: 23
ok cas ou ca interresse lauteur de ce topic! je peux lui expliqué la marche a suivre pour monter des etrier a l'ar de sa 128 :)


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MessagePosté: 01 Mar 2021 16:49 
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Bébé ICCiste

Inscription: 08 Fév 2021 17:03
Messages: 5
Localisation: Vosges
Bonjour à tous.
Je déterre un peu le post... mais je serais assez intéressé par la manip de maxou94 concernant l’adaptation d'étriers arrières sur une 128... :P


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