ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 08 Juin 2013 23:04 
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Inscription: 15 Sep 2005 16:26
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Localisation: Lyon
Tout semble si simple, ton travail est à chaque fois impressionnant ! :wink:

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Nico / Nos autos


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MessagePosté: 09 Juin 2013 0:17 
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Inscription: 26 Sep 2011 16:34
Messages: 1532
+1,je suis admiratif,quel talent. Tu n'as plus qu'a fabriquer un chassis et tu pourras créer ton propre modèle.


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MessagePosté: 09 Juin 2013 7:43 
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Inscription: 09 Oct 2006 12:39
Messages: 2296
Localisation: Poitiers
Toujours aussi impressionnant :roll: . Et tu viens de rajouter la corde "carrossier" à ton arc déjà bien fourni :sm (2) .

_________________
ex- Lancia Fulvia, 4 A112 Abarth, Lancia Delta 1600 GT, Delta 16 S, Delta Evo 93, Delta Integrale 8S Kat, Fiat 500 L, Uno 45 et 60 s, Panda CLX, Regata WE, Innocenti Cooper 1300, Dedra 1,9 TDLE, Cinquecento Sporting, Fiat 500 16 V Sport 100 cv.
En ce moment, Fiat Punto Evo Sport 135 cv et BMW Coupé Z3 2.8.
Et un Clubman Estate de 1980 restauré. Et une Mini 1000 look Monte Carlo.
Image Image Image


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MessagePosté: 09 Juin 2013 8:18 
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Inscription: 30 Déc 2007 11:05
Messages: 288
Localisation: Alsace
Salut Barnabé.

La lecture de tes posts est toujours un régal, un vrai moment de plaisir.
Mais ce pourrait être aussi un vrai coup au moral :sm (1) :sm (1)

Mais, non, c'est une motivation. L'exemple que tout est possible avec du travail, beaucoup, du talent, un peu quand même et de la passion. Pour ce qui est de la passion, nous sommes ici nombreux à la partager !

En tout cas, merci à toi

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Passionnement Delta


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MessagePosté: 09 Juin 2013 8:57 
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Inscription: 02 Jan 2011 20:27
Messages: 159
Tout ça pour un petit garde boue de rien du tout pour son tricycle, y'a pas de quoi s'extasier

:lol:

Et vu que je l'ai vu en vrai hier, ça rend plutôt bien et ça ouvre le champ des possibles dans bien des domaines

Simon

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Believe in your dreams


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MessagePosté: 09 Juin 2013 12:02 
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Inscription: 30 Déc 2007 11:05
Messages: 288
Localisation: Alsace
symon a écrit:
Tout ça pour un petit garde boue de rien du tout pour son tricycle


:? :shock: :?

Je suis très déçu :sm (1) :sm (1)

Au moins, le tricycle, c'est ça ?

Image

:arrow: :arrow: :arrow:

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Passionnement Delta


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MessagePosté: 09 Juin 2013 13:38 
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Messages: 644
Delta 49 a écrit:
Je pense être prêt pour reformer les tôles de la Zag


Non sans blague, t'es sûr ?? :D
Comment fais tu pour replier la tôle proprement sur ton fil de fer ? Tu utilise un marteau et tu tapes usr la poutre en chêne ou sur un tas ?

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Ma Fiat 124 coupé sport 1800


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MessagePosté: 09 Juin 2013 14:54 
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Inscription: 20 Déc 2008 15:34
Messages: 875
Localisation: verviers,liege,belgique
Super travail!

Est-ce que tu pourrais expliquer ta méthode pour rabattre la tôle sur le fil?

Je me suis souvent demandé comment on faisait...

Merci

Cédric.


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MessagePosté: 09 Juin 2013 17:28 
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Inscription: 20 Oct 2009 21:12
Messages: 1058
Localisation: Ile de France
zicboum a écrit:
Super travail!

Est-ce que tu pourrais expliquer ta méthode pour rabattre la tôle sur le fil?

Je me suis souvent demandé comment on faisait...

Merci

Cédric.


+1 je suis curieux d’apprendre la méthode.

_________________
Lancia Fulvia 3 Coupé - 1,3 S
Alfa Romeo 147 - 2.0 TS Selective
Solex - 3300

AUTODROME ITALIAN MEETING (91)


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MessagePosté: 09 Juin 2013 17:39 
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Inscription: 16 Aoû 2008 18:43
Messages: 2458
Localisation: Sarthe
Comprendre, on devrait peut-être y arriver...
Savoir le faire, c'est une autre histoire :mrgreen: !


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