ITALIAN CARS CLUB

J'avais vu et je viens de m'apercevoir que c'est moi qui ai mal positionné mon thermostat.
en fait on peut le mettre dans 2 positions

il était comme ça et je l'ai remonté de la même façon


donc manchon cylindrique sur le tube du haut et coude sur le tube du bas. La durite de chauffage tombe bien, par contre le thermostat se retrouve plus haut et il faut rallonger la durite qui va vers la pompe à eau.

j'ai aussi trouvé cette photo



là; le manchon cylindrique est en bas, le coude en haut, la durite qui va vers la pompe 0 eau doit avoir la bonne longueur, par contre la durite de chauffage n'entre pas naturellement dans le thermostat.

pour le fonctionnement, les 2 solutions sont équivalentes


Par contre, la durite de chauffage va à la sortie de la pompe à eau sur les série 1 et sur le thermostat sur les séries 2, donc il doit falloir la raccourcir un peu dans ce cas là. Pour le reste tout tombe parfaitement

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Ciao
Stéphane

Ce matin il y avait une nouvelle venue dans le garage

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Ciao
Stéphane

Ah oui quand même

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Alfa Romeo Spider IV 1990
Alfa Romeo 75 Turbo Potenziata Numerata 1992
Alfa Romeo Giulia 2.2 180ch AT8 Lusso

Oh pu....!!!

Sinon, j'ai repositionné ma pompe à essence verticalement



Il paraît que les Facet travaillent mieux dans cette position

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Ciao
Stéphane

Un peu de tenue M. Olivier

En élargissant un peu la vue, ça donne ça

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Ciao
Stéphane

Le garage qui met tout le monde d'accord !

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Nico / Nos autos

+1,

Ce soir montage des jantes avec les pneus

195/55/15 devant et 205/50/15 derrière (la monte d'origine est 185/65/14 sur les 4 roues)





Ça me plait vraiment bien

Il va falloir retoucher le bas du pare choc avant parce que ça touche en braquant, mettre des bavettes à l'arrière et peut être baisser un peu la voiture

Si quelqu'un a une piste pour des ressorts courts pour Montecarlo, ça m'intéresse

Il faut aussi que je mette des centres de roue Abarth

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Ciao
Stéphane

Ses jantes lui vont a la perfection,c'est vrai que du coup elle parait un peu haute,mais quelle gueule .