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MessagePosté: 31 Mai 2015 16:04 
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Joyeux ICCiste
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non , la griffe n'est pas très grave, malgré qu'elle soit rester au sec, le rouille à tout de même fait son apparition sur la baie et sur une aile arrière... :evil: .elle partira en peinture un jour ou l'autre...

je viens de tenter de brancher un chargeur sur la batterie mais un relais temoigne de son mécontentement en "bipant" très très fort !! il se situe a droite du levier de vitesse sous le soufflet. Et ressemble à ca :

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ça parle à quelqu'un ? La revue technique ne m'aide pas des masses là.. :?:

Merci

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MessagePosté: 31 Mai 2015 16:20 
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Joyeux ICCiste
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c'est trouvéééééé central condamnation électrique des portières..
Maintenant savoir pourquoi ce bruit ? :shock: :shock: :?:

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MessagePosté: 31 Mai 2015 16:21 
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Sans trop réfléchir, c'est soit pour le circuit de centralisation, soit pour les vitres électriques (il faudrait que je regarde les schémas, mais ça fait des années que je n'ai plus mis le nez sous le soufflet de levier de vitesse!).

Tu mets ta batterie à charger sans débrancher les cosses? :shock:

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MessagePosté: 31 Mai 2015 16:33 
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Joyeux ICCiste
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c'est vrai que ce n'est pas à faire, mais j'avais trop envie de voir si le moteur "tournait " encore.. :oops:
tu as une idée de l'origine de ce bruit sur le relais ?

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MessagePosté: 31 Mai 2015 16:43 
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Surement le bilame qui claque ou un condensateur qui siffle ... c'est pour ça que j'évite toujours de brancher un chargeur sur les cosses :wink:

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MessagePosté: 31 Mai 2015 16:49 
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d’après toi, il faut le changer ou une fois la batterie rechargé ( sans les cosses. :mrgreen: ) il ne fera plus de bruit ?
je viens d'en trouver un sur ebay..

Merci Barnabé :D

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MessagePosté: 31 Mai 2015 17:02 
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Réessaie une fois la batterie chargée avant d'en racheter un :wink:

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MessagePosté: 31 Mai 2015 20:36 
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MessagePosté: 05 Juin 2015 13:04 
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Localisation: SANARY
Pour ton probleme de demarrage et pour avoir eu ce modele et une y10 turbo il y a un relais de pompe asservis au conctacteur de pression d huile si celui ci est defectueux ou bien tu manque d huile cela interdis le demarrage c est un systeme qui est assez complexe mais facile a shunter :?


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MessagePosté: 05 Juin 2015 16:35 
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Joyeux ICCiste
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MANULANCIA a écrit:
Pour ton probleme de demarrage et pour avoir eu ce modele et une y10 turbo il y a un relais de pompe asservis au conctacteur de pression d huile si celui ci est defectueux ou bien tu manque d huile cela interdis le demarrage c est un systeme qui est assez complexe mais facile a shunter :?


Merci pour l'info :-) !!!

au cas ou , il se situe à quel endroit ce relais ?

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