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Delta 49
MessagePosté: 03 Juil 2023 13:39 
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Je me demande si je ne vais pas simplement les essayer sur la Delta en faisant confiance au fournisseur.
Si problème (coupure / manque de puissance), je pourrai toujours investiguer (ils sont très facile d'accès).

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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Fulvia72
MessagePosté: 04 Juil 2023 6:48 
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Delta 49 a écrit:
Merci !!! :sm (2)

Et dire que l' :sm (fold) n'attire plus foule, alors qu'on y trouve des gens tellement sympa et plein de connaissances ...
Bon, maintenant, faut que je trouve le moyen de mesurer la pression plus finement qu'avec un bête mano de compresseur :lol:



y'a quelques vieux qui suivent encore! :lol:

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"Bougez pas! Les mains sur la table. J'vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur et des flingues de concours...."

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Fulvia72
MessagePosté: 04 Juil 2023 6:49 
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Delta 49 a écrit:
Merci !!! :sm (2)

Et dire que l' :sm (fold) n'attire plus foule, alors qu'on y trouve des gens tellement sympa et plein de connaissances ...
Bon, maintenant, faut que je trouve le moyen de mesurer la pression plus finement qu'avec un bête mano de compresseur :lol:



y'a quelques vieux qui suivent encore! :lol:

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Fulvia72
MessagePosté: 04 Juil 2023 6:49 
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Delta 49 a écrit:
Merci !!! :sm (2)

Et dire que l' :sm (fold) n'attire plus foule, alors qu'on y trouve des gens tellement sympa et plein de connaissances ...
Bon, maintenant, faut que je trouve le moyen de mesurer la pression plus finement qu'avec un bête mano de compresseur :lol:



y'a quelques vieux qui suivent encore! :lol:

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Delta 49
MessagePosté: 04 Juil 2023 8:41 
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Ahhh :sm (2)

Vendredi dernier, j'ai récupéré la culasse de chez le rectifieur ... je vous mettrai des photo, elle est comme neuve !
Et ce matin, j'ai déposé le corps centrale du turbo chez un spécialiste du coin, qui va me l'équilibrer.

Ca avance ...

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Delta 49
MessagePosté: 05 Juil 2023 8:56 
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Ca y est, j'ai récupéré le corps centrale (CHRA) du turbo chez le préparateur :sm (2)

Fichier(s) joint(s):
Moteur_16v_56.jpg
Moteur_16v_56.jpg [ 398.45 Kio | Vu 3778 fois ]


Et les coussinets trimétal de la mort (ils coûtent un bras ceux là :shock: :shock: :shock: ) sont arrivés.
Le montage moteur va enfin pouvoir commencer :sm (2)

Fichier(s) joint(s):
Moteur_16v_57.jpg
Moteur_16v_57.jpg [ 348.05 Kio | Vu 3778 fois ]

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Delta 49
MessagePosté: 06 Juil 2023 9:42 
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Messages: 9884
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Ca y est, tout l'embiellage est remonté depuis hier soir !
La tierce des segments a bien été respectée.
Pour le bas moteur, il ne me reste plus qu'à remonter la crépine d'huile, les cloisons anti-déjaugeage, et le demi carter d'huile en tôle.

Fichier(s) joint(s):
Moteur_16v_58.jpg
Moteur_16v_58.jpg [ 331.21 Kio | Vu 3759 fois ]


Et j'ai également commencé le remontage de la culasse (pose des coupelles de ressort, des 32 ressorts ...).
Le rectifieur a vraiment fait un super taf sur la culasse, les conduits sont alignés, et polis, les guides sont changés, et les seuils + soupapes ont été rectifiés / rodés.

Avant de reposer la culasse, il faut que je termine le remplacement de toute les durites d'origine par celle en silicone qui sont dans la baie moteur (impossible de les changer une fois la culasse reposée).

Il faut que je change celles de la direction assistée ...
Avez-vous des conseils ? Par où vidanger le circuit ? Quel fluide remettre ? Comment ça se purge ?

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Delta 49
MessagePosté: 11 Juil 2023 10:02 
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Le chantier avance bien, au prix de nuits très courtes :roll: :sm (46)
Après avoir fabriqué un outil pour le montage des soupapes, la culasse est maintenant entièrement équipée et prête à poser :sm (2)

Fichier(s) joint(s):
Moteur_16v_59.jpg
Moteur_16v_59.jpg [ 463.51 Kio | Vu 3687 fois ]

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Delta 49
MessagePosté: 11 Juil 2023 10:06 
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Messages: 9884
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Une dernière vue sur le bas moteur avant fermeture ...

Fichier(s) joint(s):
Moteur_16v_60.jpg
Moteur_16v_60.jpg [ 442.62 Kio | Vu 3686 fois ]

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Delta 49
MessagePosté: 11 Juil 2023 10:09 
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Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Et j'ai commencé à remonter le plat de spaghetti (à prononcer à l'Italienne svp ...) avec toutes les durites silicone / colliers inox neufs, thermostat neuf, les sondes ...

Fichier(s) joint(s):
Moteur_16v_61.jpg
Moteur_16v_61.jpg [ 464.5 Kio | Vu 3686 fois ]

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