ITALIAN CARS CLUB

Bon, après quelques mois en stand by (crise oblige) il faut se remettre au taff !

Comme tout le monde le sait, le gros point faible de nos voitures, c'est qu'elles semblent tout particulièrement attirer la corrosion (surtout lorsqu'on habite au bord de mer).

Donc, pour tout ce qui rouille mais est démontable :

1 - démontage :











2 - sablage :









3 - Galvanisation à chaud









Et voilà, je pense que je ne serai plus embêté de ce coté là

Il en sera de même pour le train arrière.

Juste pour info, côut de l'opération :

15€ de sable à sabler chez Merlin
1.50€ / Kg pour la galva (soit 40€)
Une fortune quoi ...

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Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent.

ha oui effectivement c'est cadeau !
Tu vas mettre un coup de peinture noire maintenant ?

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Ma Fiat 124 coupé sport 1800

très beau boulot, tu vas faire quoi après peinture ou époxy ? si je fais un saut sur Saint Cyprien et Argeles cet été j'aimerais bien rencontrer la belle sur les routes car dans ce coin c'est une auto bien agréable à utiliser.

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Un homme plein de vices finira un jour ou l'autre sous écrous

Je ne pense pas que je vais peindre, car la peinture sur la galva risque de me couter plus cher que la galva elle même, en plus, le berceau ne se voit pas une fois monté, et en +, de cette couleur, les fuites éventuelles seront plus facile à détecter...

@ isurus94, si tu passes dans le coin cet été, on se prendra volontiers l'apéro devant la belle, mais pour la voir rouler, faudra surement repasser l'été prochain ...

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Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent.

ça sera sans problème je descend tous les ans puisqu'avant j'avais ma maison à Argelès village rue Wilson.

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