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Restauration Fulvia 1.3S - inspirée 1.3HF Jolly Club
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Auteur:  kael [ 02 Aoû 2012 11:18 ]
Sujet du message:  Re: Restauration Fulvia 1.3S - inspirée 1.3HF Jolly Club

Ensemble des SB du train arrière en POM :

Image

contre ailes arrières en peau de skaï pleine fleur, piqué sellier à l'agrafeuse sur de l'isorel massif, garnissage ouate de cellulose Merinos :

Image

Auteur:  Manuz [ 02 Aoû 2012 15:15 ]
Sujet du message:  Re: Restauration Fulvia 1.3S - inspirée 1.3HF Jolly Club

c'est bien joli tout ca ;)
vivement le montage et les test (je suis d'un naturel curieux)

Auteur:  Alexandre G [ 04 Aoû 2012 20:15 ]
Sujet du message:  Re: Restauration Fulvia 1.3S - inspirée 1.3HF Jolly Club

Très bien! :sm (2)
Quand je serai à cette étape, je ferai aussi des bagues.

Auteur:  kael [ 05 Aoû 2012 6:51 ]
Sujet du message:  Re: Restauration Fulvia 1.3S - inspirée 1.3HF Jolly Club

Des bagues pour les boitiers de direction ?

J'ai suivi les conseils avisés de Zicboum : récupérer un boitier accessoire de série 1 (avec le graisseur et l'arbre creux), fraisage de la manivelle pour passer mes rotules série 2, bagues en bronze graphité honées en place... j'espère que çà obéira au doigt après les réglages... :roll:

Auteur:  Alexandre G [ 05 Aoû 2012 8:31 ]
Sujet du message:  Re: Restauration Fulvia 1.3S - inspirée 1.3HF Jolly Club

Non, des bagues pour les lames de ressort et pour les triangles.
Pour le boitier de direction, sur la Gr4, c'est une série 1.
Sur l'autre qui est une série 2, j'ai un jeu de bagues bronze vendu par le Lancia Classic Club.

Auteur:  kael [ 04 Mar 2013 17:54 ]
Sujet du message:  Re: Restauration Fulvia 1.3S - inspirée 1.3HF Jolly Club

Salut à tous,

Retour après 6 -8 mois d'interminables échéances professionnelles, qui n'ont laissé aucune place aux autos.... :sm (1) Mais la fulvia ne demande qu'à se réveiller et moi à reprendre les travaux...

Ma 147 en revanche n'est plus, sauvagement percuté alors que je patientais au feu rouge, j'ai été envoyé sur un autre véhicule==> V.E.I., véhicule économiquement irréparable (et par la même occasion téléphone portable et ma montre bousillés dans le choc :sm (4) )

Résultat j'attends une indemnisation qui bien entendu ne remplacera pas les heures d'entretien de ma brave 147 qui avait passé sans encombre ses 250 000km

Consolation de taille quand même, une barchetta devrait venir en remplacement, si vous avez des tuyaux...

Auteur:  archigraphe [ 04 Mar 2013 18:47 ]
Sujet du message:  Re: Restauration Fulvia 1.3S - inspirée 1.3HF Jolly Club

Bon retour à toi...

Le choc a du être assez violent non???? ou alors ta montre et ton portable siestaient tranquillement sur le siége passager sans leurs ceintures???*

Auteur:  kael [ 05 Mar 2013 14:44 ]
Sujet du message:  Re: Restauration Fulvia 1.3S - inspirée 1.3HF Jolly Club

Assez violent on peut le dire (au bas mot 60km/h lors du choc puisque la personne n'a pas touché le pédale de frein), et je finis par penser que c'est une chance inouïe de n'avoir eu qu'un petit hématome en regard de la clavicule (une trace de ceinture en fait...) et l'empreinte de mes clefs sur une cuisse, d'ailleurs je n'ai remarqué çà que le lendemain...

La montre a subi un décalage des disques à mon poignet :shock:, le portable cassé dans la poche du pantalon et les clefs tordues dans l'autre poche :shock: :shock: :shock:

Je n'ai même pas fait une photo de la 147, revue 5 minutes pour y récupérer mes affaires... A l'arrière la tôle était roulée jusqu'au sièges arrières, la roue de secours éclatée imbriquée dedans, devant capot, PC, optiques, etc, etc... mais étant sur frein j'ai presque tout absorbé...

Auteur:  loconstant [ 23 Mar 2014 14:55 ]
Sujet du message:  Re: Restauration Fulvia 1.3S - inspirée 1.3HF Jolly Club

Alors elle en est ou cette gr4?

Auteur:  1300 Sport [ 30 Juin 2014 8:10 ]
Sujet du message:  Re: Restauration Fulvia 1.3S - inspirée 1.3HF Jolly Club

:shock:

Superbe travail !

Vite, la suite ! :sm (2)

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