ITALIAN CARS CLUB

Joli travail tout çà, c'est propre !

Si tu veux changer ton Maître-cylindre, tu peux éventuellement en profiter pour passer sur un modèle acier, bon certes çà n'est pas de l'origine, mais c'est plus résistant...

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"Partir, c'est pourrir un pneu"
"Piston heureux n'a pas de chemise"

Déjà fini !!!! Bravo Marc

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

'tain les mecs ! toujours les mains dans la graisse avec vos Fufu !!!

je déconne ! Sacré boulot ! J'aurais dû me trouver une Fufu vu le nombre de pro sur le forum pour l'entretien

Il n'ai pas trop tard Fred

Sinon je viens de passer... enfin non, elle vient de passer le CT hier avec succès

La réfection complète des freins est un réel plus au regard des résultats d'efforts et d'efficacité total sans compter que je n'ai plus de déséquilibre ( inférieur à 2%). Le CT de la Fufu est finalement meilleur que celui de la 147

Merci à Ben et Steph pour leurs conseils avisés

Sinon j'ai enfin remplacé mon robinet de chauffage (pour ne pas agoniser de chaud lors de la nationale).
Et par la même occasion j'ai fait la vidange du liquide de refroidissement

AVANT:


APRES


Et le changement de liquide de refroidissement qui n'était pas si mauvais d'aspect... seule difference... maintenant il est rose!

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Lancia Fulvia 3 Coupé - 1,3 S
Alfa Romeo 147 - 2.0 TS Selective
Solex - 3300

AUTODROME ITALIAN MEETING (91)

Hello,

Hier j'ai remplacé le soufflet coté roue de mon cardan droit. (sans la clé à encoches)

Grand merci encore à Ben (Benarvor) et Cedric (Zicboum) pour les très bons conseils avisés... ICC assistance téléphonique Belgium

Ainsi comme indiqué j'ai démonté le joint homocinétique coté boite (6 vis CHC et un circlips)
Pour retirer le circlips j'ai levé le cardan au dessus de la cloche d'embrayage et il y a un peu de place pour travailler.
J'ai un peu galéré pour faire coulisser/enlever le joint homocinétique de l'arbre cannelé mais ca été
puis retrait du soufflet coté boite suivi du soufflet inférieur défectueux.

Nettoyage complet de tout les pièces, puis remontage avec graisse neuve au bisulfure de molybdène pour les noix de cardan/joint homocinétique et graisse cuivre pour l'arbre cannelé.

Il y a qu'au niveau de mon nouveau soufflet pour le collier du petit diamètre j'ai été obligé de mettre un Colson car la rainure est trop étroite pour monter un collier neuf (acier) et pour le grand diamètre seul l'ancien collier était remontable car la tête de mon collier neuf est trop grosse et touchait l’écrou de rotule inférieure!
Désolé pour les photos mais je n'avais que mon téléphone portable car j'étais dans le garage d'un collègue.

Après nettoyage:


Arbre cannelé coté boite sorry pour la lumière


Avant remontage du soufflet coté roue


Soufflet neuf coté roue


Remontage "fin" coté boite


Voilà "Ready" pour les routes du VEXIN!

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Lancia Fulvia 3 Coupé - 1,3 S
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AUTODROME ITALIAN MEETING (91)

Well done

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Hehe, bien content de voir que tu as réussi à capter mes explications, car sur le moment même j'étais Pas persuadé d'avoir été très clair
J'suis certain que tu as du te foutre de la graisse bien sale partout et que tu as du jurer qqs fois du manque de place mais tu y es arrive et la je dis bravo!!

Bon rallye,

Cédric

Oh que oui

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AUTODROME ITALIAN MEETING (91)

Bonjour,
Sur ma fulvia S3 je suis en panne de régulateur de tension...Je n'arrive pas à en trouver un d'origine. Mon électricien auto me dit qu'il faut celui d'origine (Ducellier réf: 8371) si non çà risque d'endomager l'alternateur. Chez Ricambi on me fait comprendre la même chose. D'un autre coté on me dit de changer l'alternateur et d'en acheter un avec régulateur incorporé....Autant de versions....mais la voiture ne roule toujours pas.
Quelqu'un aurait il no pas une idée (encore que) mais une solution.
Amitié à tous, jean louis

Bonsoir AC 427.

Je souhaiterais refaire ma moquette également sur ma Lancia 1.3 S2. Tu es passé par quel fournisseur ?

Bon week end