ITALIAN CARS CLUB

Salut, ayant posté 2 posts sur les joncs Inox et notamment leur denoircissage ou renoircissage, je me pose une question...

Ayant démonté plusieurs custodes arriéres de coupé , et ayant constaté leur dégradation et corrosion importante , notamment sur
les séries 1 et 2, je me suis posé la question de les remplacer par des custodes de Series 3 et 4, plus récentes et apparemment mieux
protégé de la corrosion.

Seul soucis on se retrouve avec une partie des joncs inox couleur inox, et l'autre noir (pour les series 4)...

Comme ces joncs semble être rapporté sur la structure acier de la custode ou de la porte, existe t'il d'aprés vous un moyen de les demonter / declipser
et de les remonter sur les structures saines?

Ca semble du chinois, mais la question paraitra simple a ce qui ont deja essayé...

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Amateurs d'anciennes à caractère sportif et de Rallye de Régularité...


Terre de Houblon : 19 Novembre 2023 , rallye de régularité dans les flandres 210 km et 9 ZR
http://nordcar.jimdofree.com

Sur les Delta, c'est simplement clipsé"

Par contre, c'est assez délicat à remettre en place, c'est pourquoi je préfère les peindre en place et ainsi évité toute déformation du jonc

Le travail des pièce d'aspect est assez compliqué, heureusement ce sont des jonc en INOX, imaginez s'ils avaient été en acier bien pourri ... on n'arriverait plus à conserver nos autos en parfait état aujourd'hui

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

oui tu réponds parfaitement à ma question...

Je pense également que ils sont clipser une fois est définitivement.

Bon alors je n'ai plus qu'à décaper à la dremmel pour pas y passer un mois complet......

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Moi j'ai souvenir d'avoir démonté des baguettes ds le même genre sur une Peugeot 304 coupé et au remontage c'est la cata, déformation due au démontage et plus d’alignement. Moi sur ma beta, je crois que je vais les repeindre directement sur la caisse.

Je viens de relire un article de sport auto de decembre 1975 presentant la nouvelle Beta 2000,

et la voiture a les joncs noirs....ce qui est une surprise pour moi. La voiture est une italienne.

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