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 Sujet du message: Moteurs Fiat des années 70/80
MessagePosté: 03 Sep 2008 13:28 
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Bonjour à tous,

Je suis en train de référencer les différents types de moteurs essences proposés sur les Fiat & Lancia après 1969.

En effet, nous connaissons tous le moteur dit Lampredi, à double arbre à came en tête, mais que sait on sur le Fiat SOHC, du au même Aurelio Lampredi et dont la partie basse ressemble comme deux gouttes d'eau à son cousin à 2ACT.

Je me demande même si il ne s'agirait pas du même moteur (toutes les poulies sembles disposées de la même manière) avec simplement une culasse qui change (1ACT ou 2ACT).


Qui pourrait m'éclairer sur cette question s'il vous plait ?

Peut être pourrions nous également référencer les différents blocs connus et le n° de série.


SOHC

Fiat
Uno
1.4i
04/89-12/92
Manual 5spd
1372cc, OHC, eng.160A1046

Fiat
Tipo
1.1
03/88-10/92
Manual 4spd;Manual 5spd
1108cc, OHC, eng.160A3000

Fiat
Tipo
1.4
03/88-12/94
1372cc, OHC, eng.159A2000,160A1000/48

Yugo
Sana
1.4i
10/89-10/93
1372cc, OHC, eng.14FE

Fiat
Tempra
1.4
04/90-07/96
1372cc, OHC, eng.159A2000

Yugo
Florida
1.4i
10/89-10/95
1372cc, OHC, eng.160A1000/46

Innocenti
Mille Clip
1.0i
02/93-02/98
997cc, OHC, eng.146C7000

Innocenti
Mille Clip
1.4i
11/94-02/98
1372cc, OHC, eng.160A1046

Fiat
Uno
1.1i
10/90-06/92
(tran.C513)
1108cc, OHC, eng.156C046

Fiat
Tipo
1.4i
05/89-09/95
1372cc, OHC, eng.160A1046

Fiat
Regata
1.3
09/86-06/89
1301cc, OHC, eng.149A7000

Fiat
Tempra
1.4i
04/90-07/96
Manual 5spd
1372cc, OHC, eng.160A1046

Lancia
Delta
1.3
08/85-10/92
(ch.445261-)
1301cc, OHC, eng.831B000

Lancia
Delta
1.1
08/85-10/90
(ch.445261-)
1116cc, OHC, eng.831B8000

Lancia
Delta
1.5
1498cc, OHC, 831A1000

Lancia
Delta
1.4i
11/93-09/99

1372cc, OHC, eng.160A1046,836A4000

Lancia
Prisma
1.3
11/82-07/89
(ch.3426514-)
1301cc, OHC, eng.831A200/B000





Lampredi

Fiat


Lancia


Alfa Romeo




N'hésitez pas à y apporter votre contribution. :wink:

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MessagePosté: 03 Sep 2008 13:39 
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ICCiste Savant
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
Messages: 10435
Localisation: Cergy (95)
Je ne pense pas que ce soit le même bloc, les cylindrées ne sont pas communes.

Sinon pourquoi n'ont-ils pas sorti un 1600, 1800 ou 2000 SOHC ???

_________________
Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Abarth SE025 Formula Italia 1972
Image
I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 03 Sep 2008 13:53 
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Président ICC
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Messages: 18994
Localisation: Montpellier - Boisseron (34)
Merci Wikipedia :mrgreen:





Engine Code Bore (mm)-Stroke (mm) Capacity (cc) Production BHP Notes

128.A.000 80-55.5 1116cc 1969 - 1982 55-65cv 128

128.A1.000 86-55.5 1290cc  ? - ? 65-75cv 128

128.AS.000 86-55.5 1290cc 1972 - 1978 75cv X1/9 1300

138.A.000 80-55.5 1116cc 1978 - 1985 60cv -

138.A1.000 86.4-55.5 1301cc 1978 - 1982 75-65cv -

138.A2.000 86.4-63.9 1498cc 1978 - 1982 75-85cv X1/9 1500

138.A3.000 86.4-55.5 1301cc 1982 75cv -

138.A4.000 86.4-63.9 1498cc 1980 - 1982 75-85cv X1/9 1500

138.A5.000 86.4-55.5 1301cc 1982 - 1985 70cv Also 138.AS.000

138.B.000 80-55.5 1116cc 1983 - 1985 55cv Uno 55

138.B1.000 80-55.5 1116cc 1982 - 1985 55-58cv Ritmo Mk II

138.B2.000 86.4-55.5 1301cc 1983 - 1986 68-70cv Uno 70

138.B3.000 86.4-63.9 1498cc 1982 - 1985 70-85cv -

146.A4.048 80-55.5 1116cc 1985 - 1989 58,5cv Uno 60

146.A2.000 80-63.9 1301cc 1985 - 1989 105cv Uno Turbo Mk I (specification A)

146.A2.000 86.4-55.5 1301cc 1985 - 1989 105cv Uno Turbo Mk I (specification B)

146.A8.000 80.5-67.4 1372cc 1989 112cv Uno Turbo Mk II

146.C1.000 80.5-67.4 1372cc 1989 - 1993 72cv Uno 70SX

149.C1.000 86.4-63.9 1498cc 1988 75cv Uno 75 SX i.e. (cat)/Selecta

159.A2.000 80.5-67.4 1372cc 1990 - 1993 76cv Tipo/Tempra 1.4 (carb & i.e.)

159.A3.000 86.4-67.4 1581cc 1990 - 1996 75-86cv Tipo/Tempra 1.6 (carb & i.e.)

160.A1.000 80.5-67.4 1372cc 1988 - 1993 72cv Tipo/Tempra 1.4 i.e.

160.A1.046 80.5-67.4 1372cc 1992 - 1993 69cv Uno Selecta

160.A2.000 86.4-67.4 1580cc 1988 - 1993 83cv Tipo/Tempra 1.6 (carb & i.e.)

176.A4.000 80.5-67.4 1372cc 1993 - 1995 136cv Mk I Punto GT (GT1), CR 7.8:1

176.A4.000 80.5-67.4 1372cc 1995 - 1997 133cv Mk I Punto GT (GT2), CR 7.8:1

176.B6.000 80.5-67.4 1372cc 1997 - 1999 130cv Mk I Punto GT (GT3), CR 9.0:1

176.A9.000 86.4-67.4 1581cc 1994 - 1997 88cv Mk I Punto Sporting & Cabrio

835.xx.xxx 86.4-67.4 1581cc 1989 - 1994 75-77cv Lancia Dedra (1.6)

835.A1.000 86.4-67.4 1581cc 1995 - 1997 90cv Lancia Dedra (1.6 i.e.)

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MessagePosté: 03 Sep 2008 13:55 
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benarvor a écrit:
Je ne pense pas que ce soit le même bloc, les cylindrées ne sont pas communes.

Sinon pourquoi n'ont-ils pas sorti un 1600, 1800 ou 2000 SOHC ???



Tout simplement pour présenter un moteur haut de gamme, typé sportif, et un autre moins couteux.

Ce n'est qu'une supposition bien sur, mais pour avoir épluché la RTA de la Fiat Croma (1600 SOHC et 2000 Lampredi), les ressemblances sont étonnantes. Je dirai même plus en affirmant que les différences se limitent aux culasses et alésages.

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MessagePosté: 03 Sep 2008 14:01 
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MOTEURS SOHC

Moteurs montés sur les modèles suivants :

Fiat
Fiat 128: 1969-1985
Fiat 127: 1971-1987
Fiat Regata: 1985-1990
Fiat Ritmo/Strada: 1978-1988
Fiat Punto Mk I: 1993-1999
Fiat Uno: 1983-1989
Fiat Tipo: 1988-1995
Fiat Tempra: 1990-1995
Fiat X1/9: 1972-1989

Lancia
Lancia Delta: 1979-1994
Lancia Prisma: 1980s
Lancia Dedra: 1990-1998

zastava
Yugo 55
Yugo 60
Yugo 65
zastava 101
zastava 128




Engine Code Bore (mm)-Stroke (mm) Capacity (cc) Production BHP Notes

128.A.000 80-55.5 1116cc 1969 - 1982 55-65cv 128

128.A1.000 86-55.5 1290cc  ? - ? 65-75cv 128

128.AS.000 86-55.5 1290cc 1972 - 1978 75cv X1/9 1300

138.A.000 80-55.5 1116cc 1978 - 1985 60cv -

138.A1.000 86.4-55.5 1301cc 1978 - 1982 75-65cv -

138.A2.000 86.4-63.9 1498cc 1978 - 1982 75-85cv X1/9 1500

138.A3.000 86.4-55.5 1301cc 1982 75cv -

138.A4.000 86.4-63.9 1498cc 1980 - 1982 75-85cv X1/9 1500

138.A5.000 86.4-55.5 1301cc 1982 - 1985 70cv Also 138.AS.000

138.B.000 80-55.5 1116cc 1983 - 1985 55cv Uno 55

138.B1.000 80-55.5 1116cc 1982 - 1985 55-58cv Ritmo Mk II

138.B2.000 86.4-55.5 1301cc 1983 - 1986 68-70cv Uno 70

138.B3.000 86.4-63.9 1498cc 1982 - 1985 70-85cv -

146.A4.048 80-55.5 1116cc 1985 - 1989 58,5cv Uno 60

146.A2.000 80-63.9 1301cc 1985 - 1989 105cv Uno Turbo Mk I (specification A)

146.A2.000 86.4-55.5 1301cc 1985 - 1989 105cv Uno Turbo Mk I (specification B)

146.A8.000 80.5-67.4 1372cc 1989 112cv Uno Turbo Mk II

146.C1.000 80.5-67.4 1372cc 1989 - 1993 72cv Uno 70SX

149.C1.000 86.4-63.9 1498cc 1988 75cv Uno 75 SX i.e. (cat)/Selecta

159.A2.000 80.5-67.4 1372cc 1990 - 1993 76cv Tipo/Tempra 1.4 (carb & i.e.)

159.A3.000 86.4-67.4 1581cc 1990 - 1996 75-86cv Tipo/Tempra 1.6 (carb & i.e.)

160.A1.000 80.5-67.4 1372cc 1988 - 1993 72cv Tipo/Tempra 1.4 i.e.

160.A1.046 80.5-67.4 1372cc 1992 - 1993 69cv Uno Selecta

160.A2.000 86.4-67.4 1580cc 1988 - 1993 83cv Tipo/Tempra 1.6 (carb & i.e.)

176.A4.000 80.5-67.4 1372cc 1993 - 1995 136cv Mk I Punto GT (GT1), CR 7.8:1

176.A4.000 80.5-67.4 1372cc 1995 - 1997 133cv Mk I Punto GT (GT2), CR 7.8:1

176.B6.000 80.5-67.4 1372cc 1997 - 1999 130cv Mk I Punto GT (GT3), CR 9.0:1

176.A9.000 86.4-67.4 1581cc 1994 - 1997 88cv Mk I Punto Sporting & Cabrio

835.xx.xxx 86.4-67.4 1581cc 1989 - 1994 75-77cv Lancia Dedra (1.6)

835.A1.000 86.4-67.4 1581cc 1995 - 1997 90cv Lancia Dedra (1.6 i.e.)



MOTEURS DOHC

Moteurs montés sur les modèles suivants :

1972-1976 Fiat 124 Abarth
1966-1985 Fiat 124 Saloon/Spider/Coupe
1967-1972 Fiat 125
1972-1984 Fiat 132/Argenta
1972-1984 Lancia Beta Saloon/Coupe/Spider/HPE
1977-1980 Fiat 131 Abarth
1974-1984 Fiat 131/Mirafiori
1975-1984 Lancia Monte Carlo
1981-1985 Morgan 4/4
1978-1988 Fiat Ritmo/Strada
1980-1994 Lancia Delta/HF/Integrale Alfa Romeo 155 Q4
1981-1984 Lancia Trevi
1982-1983 Lancia Rally
1984-1990 Fiat Regata
1985-1990 Fiat Regata Weekend
1985-1996 Fiat Croma
1985-1994 Lancia Thema
1994-1998 Lancia Kappa
1989-2000 Lancia Dedra
1994-2000 Fiat Coupé

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MessagePosté: 03 Sep 2008 15:48 
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MOTEURS SOHC

Moteurs montés sur les modèles suivants :

Fiat
Fiat 128: 1969-1985
Fiat 127: 1971-1987
Fiat Regata: 1985-1990
Fiat Ritmo/Strada: 1978-1988
Fiat Punto Mk I: 1993-1999
Fiat Uno: 1983-1989
Fiat Tipo: 1988-1995
Fiat Tempra: 1990-1995
Fiat X1/9: 1972-1989

Lancia
Lancia Delta: 1979-1994
Lancia Prisma: 1980s
Lancia Dedra: 1990-1998

zastava
Yugo 55
Yugo 60
Yugo 65
zastava 101
zastava 128




Engine Code Bore (mm)-Stroke (mm) Capacity (cc) Production BHP Notes

128.A.000 80-55.5 1116cc 1969 - 1982 55-65cv 128

128.A1.000 86-55.5 1290cc  ? - ? 65-75cv 128

128.AS.000 86-55.5 1290cc 1972 - 1978 75cv X1/9 1300

138.A.000 80-55.5 1116cc 1978 - 1985 60cv -

138.A1.000 86.4-55.5 1301cc 1978 - 1982 75-65cv -

138.A2.000 86.4-63.9 1498cc 1978 - 1982 75-85cv X1/9 1500

138.A3.000 86.4-55.5 1301cc 1982 75cv -

138.A4.000 86.4-63.9 1498cc 1980 - 1982 75-85cv X1/9 1500

138.A5.000 86.4-55.5 1301cc 1982 - 1985 70cv Also 138.AS.000

138.B.000 80-55.5 1116cc 1983 - 1985 55cv Uno 55

138.B1.000 80-55.5 1116cc 1982 - 1985 55-58cv Ritmo Mk II

138.B2.000 86.4-55.5 1301cc 1983 - 1986 68-70cv Uno 70

138.B3.000 86.4-63.9 1498cc 1982 - 1985 70-85cv -

146.A4.048 80-55.5 1116cc 1985 - 1989 58,5cv Uno 60

146.A2.000 80-63.9 1301cc 1985 - 1989 105cv Uno Turbo Mk I (specification A)

146.A2.000 86.4-55.5 1301cc 1985 - 1989 105cv Uno Turbo Mk I (specification B)

146.A8.000 80.5-67.4 1372cc 1989 112cv Uno Turbo Mk II

146.C1.000 80.5-67.4 1372cc 1989 - 1993 72cv Uno 70SX

149.C1.000 86.4-63.9 1498cc 1988 75cv Uno 75 SX i.e. (cat)/Selecta

159.A2.000 80.5-67.4 1372cc 1990 - 1993 76cv Tipo/Tempra 1.4 (carb & i.e.)

159.A3.000 86.4-67.4 1581cc 1990 - 1996 75-86cv Tipo/Tempra 1.6 (carb & i.e.)

160.A1.000 80.5-67.4 1372cc 1988 - 1993 72cv Tipo/Tempra 1.4 i.e.

160.A1.046 80.5-67.4 1372cc 1992 - 1993 69cv Uno Selecta

160.A2.000 86.4-67.4 1580cc 1988 - 1993 83cv Tipo/Tempra 1.6 (carb & i.e.)

176.A4.000 80.5-67.4 1372cc 1993 - 1995 136cv Mk I Punto GT (GT1), CR 7.8:1

176.A4.000 80.5-67.4 1372cc 1995 - 1997 133cv Mk I Punto GT (GT2), CR 7.8:1

176.B6.000 80.5-67.4 1372cc 1997 - 1999 130cv Mk I Punto GT (GT3), CR 9.0:1

176.A9.000 86.4-67.4 1581cc 1994 - 1997 88cv Mk I Punto Sporting & Cabrio

835.xx.xxx 86.4-67.4 1581cc 1989 - 1994 75-77cv Lancia Dedra (1.6)

835.A1.000 86.4-67.4 1581cc 1995 - 1997 90cv Lancia Dedra (1.6 i.e.)


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MOTEURS DOHC

Moteurs montés sur les modèles suivants :

1972-1976 Fiat 124 Abarth
1966-1985 Fiat 124 Saloon/Spider/Coupe
1967-1972 Fiat 125
1972-1984 Fiat 132/Argenta
1972-1984 Lancia Beta Saloon/Coupe/Spider/HPE
1977-1980 Fiat 131 Abarth
1974-1984 Fiat 131/Mirafiori
1975-1984 Lancia Monte Carlo
1981-1985 Morgan 4/4
1978-1988 Fiat Ritmo/Strada
1980-1994 Lancia Delta/HF/Integrale Alfa Romeo 155 Q4
1981-1984 Lancia Trevi
1982-1983 Lancia Rally
1984-1990 Fiat Regata
1985-1990 Fiat Regata Weekend
1985-1996 Fiat Croma
1985-1994 Lancia Thema
1994-1998 Lancia Kappa
1989-2000 Lancia Dedra
1994-2000 Fiat Coupé


Engine ID................Swept volume (cc).BHP (DIN).....- Notes

Fiat 124 (Special T, Special TC, Sport Coupe, Spider)
124AC3.000..................1438 (80 x 71.5)....90..............- Special T
124AC.000, 124AC.040........1438 (80 x 71.5)....90 / 96.........- AS Spider / AC Coupe
132A.040.4, 132AC.000.......1592 (80 x 79.2)....95
................................................104 4-spd
................................................108 5-spd.......- acc. to year
................................................78..............- California-model
132A9.000...................1592................98..............- Special T
132AC.040.3.................1592................87..............- California-model
125BC000, 125BC040..........1608 (80 x 80)......110.............- Coupe/Spider, replcd by 1592cc
132AC1.000..................1756 (84 x 79.2)....114 (4-spd), 118 (5-spd)
132A1.031.5,132A1.040.4,-5..1756................83, 86, 86......- California-model
131A1.040...................1756................87..............- California-model
132AC4.000..................1756................128.............- Spider Abarth
132C2.040,-031..............1995 (84 x 90)......83 / 87.........- 2000, California-model
132C3.031...................1995................102 / 105.......- F.I.
132V3.031...................1995................135.............- Volumex

Fiat 125
125A.000, 125B.000..........1608................90, 100

Fiat 131
131B.000....................1297 (76 x 71.5)....77
131B7.000...................1301 (76.1 x 71.5)..77
131C1.000...................1367 (78 x 71.5)....77
131B1.000...................1585 (84 x 71.5)....95 / 98.........- Supermirafiori 1600 ('78...82)
131C3.000...................1585................97..............- Super 1600 ('82...84)
132A1.040...................1756................87..............- California-model
132C2.031...................1995................80..............- California-model
132C2.040...................1995................86..............- California-model
132C3.031...................1995................102.............- F.I., California-model
132C3.040...................1995................80 / 105........- F.I., California-model
131B2.000, 131C4.000........1995................115.............- Super 2000 ('78...84)
132DB.000...................1995................187.............- Volumetrico (supercharged)
131AR.000...................1995................140 / 215.......- Abarth

Fiat 132/Argenta (The 1592cc model described earlier was also used)
132A.000, 132B.000..........1592................98
132C.600....................1585................90..............- 1600 ('75...82)
132C.000....................1585................98
132A1.000...................1756................105
132B1.000...................1756................107 / 111.......- 1800 ('75...78)
132CB.0A0....................?...................?
132C2.000...................1995................112.............- 2000 ('77...82)
132D.000....................1585................98..............- Argenta 1600 ('82->)
132D1.000...................1995................113.............- Argenta ('82->)
132D4.000, 132C3.000........1995................122.............- Argenta 120 ie (132 2000ie)
132D7.000, 132E.000.........1995................135.............- Argenta VX supercharged

Lancia Beta, Zagato, Montecarlo/Scorpion
828B3.000...................1297................82..............- Beta (Italian market only)
828C3.000...................1301................84..............- Beta (Italian market only)
828D3.000...................1367................83..............- Beta (Italian market only)
828A2.000...................1438................90..............- Berlina
828A.000....................1592................100.............- Berlina/HPE
828AC.000...................1592................108.............- Spider/Coupe 1600
828B.000....................1585................100 (->82)......- Berlina/Coupe/HPE/Spider
................................................108 (82->)......- 1600
828A1.000...................1756................110.............- Berlina/HPE
828A1.0405..................1756................86..............- California-model
828AC1.000..................1756................120.............- Spider/Coupe 1800
134AS.600, 134AS.0316.......1756................82..............- Beta Scorpion California-m.
828B1.000...................1995................115 (->78)......- 2000/Trevi/Coupe 2000
................................................119 (79->)
828B1.0405..................1995................87..............- California-model
134AS.000...................1995................120.............- Montecarlo
828B4.000...................1995................122.............- F.I. (fuel injection)
828B4.0405..................1995................108 / 106.......- F.I, California-model
828B7.000...................1995................135.............- Supergharged, valves 43.5/36
Note: These engines usually are 20deg forward tilt.

Fiat Ritmo (Strada), Regata and Lancia Delta 1600GT and Prisma 1.6 ie
138AR.000, 149A2.000........1585................105.............- 105TC/100S, 43.5/36mm valves, ->86
149A4.000, 149A4.048........1585................101.............- Regata 100S 86->
149C2.000...................1585................90..............- Regata 90S ie kat. (SOHC also!!)
149C3.000...................1585................101.............- Regata 100S ie
138AR1.000..................1995................125.............- 43,5/36mm, Ritmo Abarth 125TC
138AR2.000..................1995................130.............- 43,5/36mm, Ritmo Abarth 130TC

Fiat Tipo, Tempra
149C2.046...................1585................90..............- 1600 ie kat.
159A4.000, 195A4.046........1756................110.............- 1.8 ie (no kat.)
160A5.000...................1756................138.............- ie 16v
835C4.000...................1756................90..............- 1.8 ie kat 9.92 - 9.93
835C2.000...................1756................105.............- 1.8 ie kat.
159A5.046...................1995................109.............- 2.0 ie kat.
159A6.046...................1995................115.............- 2.0 ie kat.
836A3.000...................1995................142.............- 2.0 ie 16v kat.
160A8.046, 154E1.000........1995................145.............- 2.0 ie 16v kat.

Fiat Croma
154A.000....................1585................83..............- CHT
154A1.000...................1995................90..............- CHT
154C2.000 154C5.000.........1995................98..............- CHT
834B000, 834B.046...........1995................120 (kat. 113)..- 2.0 ie (= Thema)
834B.134....................1995................115.............- 2.0 ie kat.
834B.146....................1981 (84 x 89.4)....???.............- 2.0 ie Croma (Germany)
154C.000....................1995................117.............- 2.0 ie
154A2.000...................1995................155.............- Turbo ie (m kat.)
834C.146....................1995................150.............- Turbo ie kat.
834B.146....................1995................117.............- 2.0 ie kat.
153E1.000...................1995................140.............- 2.0ie 16v
154C4.046...................1995................153.............- 2.0ie turbo kat.

Fiat Coupe
836A3.000...................1995................139.............- 16v
175A1.000, 175A4.000........1995................190/193.........- 16v turbo

Lancia Delta, Prisma
831A4.000...................1585................105.............- Delta 1600GT
831A7.000...................1585................130.............- HF Turbo (carb)
831B6.000...................1585................96..............- Delta/Prisma 1600
831B7.000...................1585................108.............- Delta GT, Prisma 1600 ie
831B7.046...................1585................132.............- Delta HF Rally ie
831B3.000...................1585................140.............- HF Turbo ie
831B4.000...................1995................115.............- ie
831B5.000...................1995................165.............- Turbo 4WD
831C5.000...................1995................185.............- Delta Integrale 8v
831D5.000...................1995................200.............- Delta Integrale 16v
831E5.000...................1995................205.............- Delta Integrale 16v
831E5.046...................1995................211.............- Delta Integrale 16v
831.000.....................1995................210 / 215.......- Delta Integrale 16v
835C2000....................1756................105.............- 1.8 ie
836A3000....................1995................139.............- 2.0 ie 16v
836A2000....................1995................186.............- HF turbo

Lancia Prisma 4x4
831B4.000...................1995................115

Lancia Dedra
835A2.000...................1756................101 / 110.......- ie
835.000.....................1995................139.............- ie
835A5.000...................1995................120.............- 2000 ie
835A5.045...................1995................113 / 115........- 2000 ie kat.
835A7.000...................1995................180.............- Integrale
835A8.000, 835A8.046........1995................165 / 162.......- 2000 turbo
835A7.046...................1995................169.............- Integrale
836A3000....................1995................139.............- 2.0ie 16v 4x4 kat.

Lancia Thema
834B000.....................1995................120.............- 2.0 ie (= Croma)
831B1.146...................1995................115.............- 2.0 ie
834C000, 828C000............1995................166.............- 2.0 ie turbo
834B2.000...................1995................150.............- 2.0 ie 16v
834C1.000...................1995................185.............- 2.0 ie turbo 16v
834F1.000...................1995................155.............- 2.0 ie 16v kat.
834F2.000...................1995................205.............- 2.0 ie turbo 16v kat
834B.146....................1995................115.............- 2000 ie
834C.146....................1995................150.............- ie turbo kat.
834B1.000...................1995................119.............- 2000 ie
834C1.000, 834C1.046........1995................180.............- 2000ie turbo 16v kat
834B.16.....................1995................117.............- ie cat
834.000.....................1995................155 (turbo:205).- > 92

Lancia Kappa
836A4000, 838A4000..........1995................205.............- 2.0 16v turbo ('94->)


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MessagePosté: 03 Sep 2008 17:43 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9145
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Tiens, je reconnais la dernière photo ... :mrgreen:

Il y a un de ces mic mac dans les références, enfin c'est pas plus mal, ça nous permet d'avoir une multitude de montage possibles, et les pièces ont donc été largement diffusées :D

_________________
Vespa PK50XL 1987
A112E 1977 / A112 Abarth 70HP 1977 / A112 Elite 1980
Delta HF Integrale 16v, Fulvia Sport Zagato 1.3 / 1.3s, Montecarlo S2 Spider


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MessagePosté: 03 Sep 2008 20:26 
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Adhérent ICC
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Inscription: 24 Juin 2003 19:19
Messages: 9100
Localisation: Liège - Belgique
Alex,

Tu as déjà tellement dit... Attends-tu encore précisément quelque chose ?

Je signalerai simplement que :
1. le moteur
132C2.040,-031..............1995 (84 x 90)......83 / 87.........- 2000, California-model
équipait également la Fiat Campagnola.

2. Je ne vois pas de trace du moteur 1049cc (76 x 57,8mm)

3. La liste ne fait pas mention de productions hors Italie
- pour Fiat (par exemple au Brésil avec la 147 (Spazio), Oggi,...)
- pour d'autres marques (par exemple dans les ex-pays de l'est)

_________________
Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)


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MessagePosté: 18 Sep 2008 10:05 
Hors ligne
Joyeux ICCiste
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Inscription: 09 Mai 2008 13:38
Messages: 636
Localisation: Luxeuil (70)
Et aussi :

Sur ma 124 spider le moteur n'est pas celui d'origine mais un "132.CB.1A" de FIAT BRAVA (appelation US de la 131 berline il me semble), 105/110 cv.



Attention gros hors sujet :

Une idée qui me trotte dans la tête : implanter un lampredi atmo 16s (env. 150cv) dans une autre 124 spider ou coupé (dédiée piste) et l'équiper en carbus ? Envisageable selon vous ? Avec boîte de 131, couple court, freinage amélioré etc... :sm (3)

(fait du bien de rêver)

On trouve bien ça sur le net : http://www.fiat-abarth.co.uk/124%20project%20news.htm

_________________
FIAT 124 Spider 1981
FIAT 124 Coupé 1974
(Ginetta G4S4 1981 pour le SCCT)


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MessagePosté: 12 Jan 2010 20:45 
Hors ligne
Bébé ICCiste

Inscription: 26 Déc 2009 13:43
Messages: 2
Une réponse tardive, mais une réponse! Impossible de monté la boite du 131, la mécanique ne tourne pas dans le même sens, vous avez plusieurs options envisageables :
1) mettre la mécanique d'une thema ainsi que la boite, mais l'admission est contre le cockpit dans les lancia (puisque le moteur est transversale), a l'opposé des moteurs pré 1986, mais probléme d'implantation dans votre modéle pour la boite. La solution serait d'adapter le volant moteur de votre belle (9 chance sur 10 qu'il n'y a qu'a déposer/reposer)
2)Mettre une culasse 16s d'atmo, mais je ne connais pas les spécifités de votre culasse donc, a voir. Le montage du carburateur vous imposera de conserver l'admission d'origine de la culasse 16 et de mettre le carburateur en bout, en enlevant le papillon, ou une admisson maison (le volume du collecteur doit etre au minimum de 2400 cm3, longueur et diametre des tubulures a calculé)
3)la meilleur option a mon avis et de passer au turbo : un moteur de volumex tourne dans le même sens et il est déjà décomprimé avec un rv de 7.5, vous pouvez donc lui mettre de la sural entre 1 bar et 1.4 sans renforcer, il n'y auras pas de probléme.
Je vous donne la config de ma delta 1.6 hf turbo carbu de 1985 (excepté mon petit secret!)
moteur de volumex stock sauf les aac
collecteur et turbo de delta 4wd
carburateur soufllé hiff en 44 de mg turbo ou lotus esprit turbo
collecteur d'amission maison
1.5 bar de sural
256 cv à 5500 et 420 nm à 3500
freins de thema turbo ie et suspension monroe reflex et ressort court de delta gtie, barre stab de delta 4wd, ça patine encore un chouia en troisiéme mais plus des masses
avec les freins d'origine et les suspension, il vaut mieux régler la sural à 0.7 et déjà ça patine en seconde comme en troisiéme! La puissance sorti sans aac et avec un sural de 0.7 ressort a 160 cv et 28 mkg, ce qui devrait déjà vous changer la vie en terme d'agrément et vous laisserez 90% du parc automobile français sur place!
Cordialement


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