Titre un peu provocateur ? Pas tout à fait. J'ai expérimenté à deux reprises des fuites d"huiles sur la Gamma. Une lors des grands froids de début d'année et l'autre il y a deux semaines.
Localisées aux joints spi côté boite puis côté distribution.
Le niveau d'huile était très au dessus du maxi, en la vidangeant, elle coula comme de l'eau ou presque
. La pression au mano avait chuté fortement ( à un tel point que je croyais à un problème de sonde). Je pensais tout d'abord à une infiltration de LDR par les embases de cylindres et ne me réjouissais pas de démonter le boxer
Finallement je compris que la membrane de la pompe à essence mécanique fuyait et polluait l'huile.
Par bonheur pas de dommages moteur qui tourne sans bruit ni fumée suspects et une pression d'huile retrouvée.
Moralité, une petite membrane de caoutchouc peut faire beaucoup de tort.