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MessagePosté: 08 Jan 2011 12:14 
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Aie mauvaise nouvelle mais bon, tu n'as rien et je ne me fais pas trop de soucis, tu vas la refaire et comme d'habitude, en encore plus belle qu'avant.

Bon courage,

Marsu (loin du forum depuis trop longtemps mais promis, je reveindrai !!! :)

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Marsu, en cours d'expatriation espagnole ! :D Exilé loin du net... Bientôt de retour !

LANCIA Béta Coupé 1300 rouge !!!!!!!! VENDUE à Alfa Jet :-(


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MessagePosté: 12 Jan 2011 15:59 
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
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Objectif 2011 : remettre la Montecarlo sur la route ... et c'est en bonne voie puisque j'ai peut-être mis la main sur un stock de pièces ... des news dès que j'ai du nouveau :wink:

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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MessagePosté: 24 Jan 2011 20:48 
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
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Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Bon, avant toute chose, voici ma Montecarlo il y a encore pas longtemps ... là on était mi-mai, et elle s'était habillée en voiture balai pour le mariage de mon beau frêre:

Image

Je n'ai pas encore pris de photos de l'état actuel (après sortie de route), j'ai tellement mal au coeur que je vais devoir me faire violence pour en prendre ... le démontage a d'ailleur bien avancé :(

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MessagePosté: 25 Jan 2011 9:41 
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Inscription: 18 Fév 2005 14:23
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Localisation: Paris
Je n'avais lu ta sortie, le principale étant la santé, le reste, même s'il ne reste plus qu'une Vespa 50 à restaurer tu y trouveras quand même du plaisir.
Pour les épouses, ou les copines (pour les jeunes), elles voient loin, les bébé, la maison, les vacances, le monospace.
Elles apprecient les passions, mais il ne faut pas que ça monopolise tout l'argent et pas de sortie de route, donc prise de risques limités.

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Image

Lancia Beta HPE 1600 de 85, (> 1988), Toujours distri à prévoir - n'aime pas l'hiver et la ville
Peugeot 205 GTI 1900 de 86, (> 1990) CT échoué un étrier arrière hs changement en février
Triumph Spitfire 1500 FH de 80, (> 1991), moteur tourné à la main, sortie de grange qui se rapproche
VW Taro pick up 4x4 (hi-lux), 400 000 kms, plus de CT, dors dans un champs for ever je pense
307 CC 2l boite auto : confortable comparée aux autres, ya même un cruise control, le 21ème siècle pour moi
Envie du moment : prochaine visite une Fulvia, qui n'a pas roulé depuis longtemps.


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MessagePosté: 25 Jan 2011 10:44 
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9752
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Merci René, à vrai dire c'est même elle (ma copine / future femme), qui me pousse à la remettre en état.
Elle comprend que cette Montecarlo représente beaucoup à mes yeux, c'est aussi l'auto qui a marié son frêre, elle commence a prendre une place importante au sein de nos deux familles ...

Pour le prix, c'est vrai que ça représente toujours des sommes importantes, mais distillées sur une longue période ça ne me pose pas de problème. C'est pas comme si nous étions au régime pain sec et patte premier prix pour financer ces travaux ... je préfère fouiller régulièrement le net pour tomber sur la bonne affaire, plutôt que de me précipiter sur des pièces neuves hors de prix chez le plus gros fournisseur de pièces pour MC :wink:

Et puis faisant beaucoup de travaux moi-même sur mon temps de repos, ça ne dérange pas ma copine car elle bosse pendant ce temps (c'est aussi pour ça que j'ai beaucoup de temps à y consacrer pour le moment, et que j'en profite avant d'avoir des enfants!).

Merci en tout cas pour ces quelques mots, les beaux jours vont revenir et le moral est déjà très haut !!!

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MessagePosté: 25 Jan 2011 13:52 
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Messages: 12260
Localisation: Monestier de Clermont (38)
Nul doute que tu vas la remettre en état. Il est vrai qu'avec ce modèle, il est relativement difficile de trouver des pièces bon marché. Mais avec de la patience et un bon réseau de connaissances, ça devrait être possible !
Bonne remise en état. On suit ça de près :wink:


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MessagePosté: 25 Jan 2011 22:51 
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Voilà les photos avant que je démonte d'avantage.

Toute la face avant est déjà démontée ... le parechoc était encore en place, un morceau est cassé, la plupart des pièces plastique sont cassées en plusieurs morceaux, mais ça reste réparable.

La roue avant droit a reculé, la structure de la caisse n'a pas l'air d'avoir bougé (voir photos plus bas).
Je vais commencer par tout nettoyer, démonter les trains, puis controler les points d'ancrage avec les cotes constructeur

Image

La roue ne touche pas le passage de roue, j'ai pu rentrer chez moi par la route, il me restait 1km à faire quand ça m'est arrivé ... :?

Image

A gauche, la porte conducteur est emboutie, l'aile avant est un peu froissée, et le bas de caisse est enfoncé également ... il sera à redresser

Image

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MessagePosté: 25 Jan 2011 23:03 
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Ici on voit un peu mieux les dégats sur l'aile avant gauche ... le répétiteur n'a pas aimé non plus :(

Image

Puis le dessous de caisse, on vois que le point d'encrage avant du train droit est déformé ...

Image

Un bon déterrage ne fait pas de mal (sans mauvais jeu de mot)

Image

Ca fait déjà deux mois que la terre est dedans ... mieux vaut ne pas attendre trop longtemps sous peine de cancer généralisé (la caisse est très saine de corrosion).

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MessagePosté: 25 Jan 2011 23:10 
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Voici le fameux ancrage avant du train avant droit ... la platine s'est dépointée, c'est pas plus mal car le reste de la caisse n'a pas souffert (sinon à coup sur le reste de la caisse aurait plié !!).

Image

Le compartiment du coffre est dépouillé, le capot enlevé

Image

Le compartiment à batterie sera refait car traité par l'ancien proprio mais pas vraiment sain ...

Image

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MessagePosté: 25 Jan 2011 23:12 
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Messages: 1058
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Avec tt le talent que tu as, tu vas nous la remettre sur pied cette MC et elle va être encore plus belle après! :wink:

Bon courage a toi :wink:

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