ITALIAN CARS CLUB

De nouveaux disques sont arrivés (plus gros diamètre, et rainurés percés PDT_Piratz_06 ).

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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Je continue peu à peu la remise au propre et en partie restauration de l'intérieur ...

Ce week-end j'ai viré tout ce qui n'était pas d'origine sur la caisse (cable électriques, mano, sondes diverses) de façon à repartir sur une base saine.

Quelques photos du second siège (le coté conducteur):





Fabriqués en juillet '79



Je continue à dégarnir ...



Début du lavage avec pour commencer un bon bain d'eau bouillante



Après quelques minutes, sans même avoir commencé à frotter



Après plusieurs lavage à la lessive St Marre, sèchage !!



Et enfin le résultat une fois sec, c'est quand même mieux non ?

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que dire de plus ???? bravo et vivement la suite

La suite?

Et bien changement de la capote ça vous dit?

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Et oui "dame montecarlo" (elle n'a pas encore de p'tit nom) avec une capote toute trouée ... de quoi lui poser problème en cas de grandes eaux ...



Certains éléments de tension de la capote étaient plus que HS ...



Second coté:

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Du coup, refabrication de cette bande métallique à l'aide d'une bande en Inox (la tole sur laquelle sont posées les deux bandes est en Zinc, pas faite pour ce genre de sollicitations ...).

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Début du remontage :



Il faut donc placer la lamelle métallique à l'avant de la capote, l'encoller au bon endroit (pas le droit à l'erreur) ...

Pour ne pas me louper, j'ai du faire au moins 5/6 essais "à blanc" avant de coller définitivement, donc pour me repérer, je dessine des repères sur l'envers de la toile avec un crayon clair (pas de craie sous la main, désolé ).



La suite se passe sur l'auto ... mais je crois que j'ai perdu ou oublié de prendre les photos (je suis persuadé d'en avoir d'avantage, mais où ?? ).

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Pour les travaux non visibles, j'ai décapé, traité puis peints en noir la partie mobible du "coffre" de la capote (sur les premières photos, on remarque qu'il est pas mal attaqué aux extrémités).

Le jour même du remontage (la veille de la journée de baptêmes pour le don d'organnes --> Résumé ICI ):





Et enfin lors de la concentr' le lendemain matin: petite démo aux curieux


(cette photo n'est pas de moi )

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Encore et toujours de beau boulot Ca fait plaisir à voir ... surtout sur cette auto

Oui mais je suis déçu par le rendu du repportage, ça ne montre pas tout le taf que ça représente pour un changement de capote

Enfin le principale c'est qu'elle soit au sec pour que je remonte un intérieur tout propre et qui sent bon

Au fait le skai, vous l'entretenez avec quoi? produits d'entretient pour le cuir ou pour le plastique? (genre cirage ou rénovateur plastique?)
Merci de me faire part de vos expérience sur ce coup-là

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