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MessagePosté: 25 Aoû 2011 9:03 
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Suivant le type de peinture utilisée, tu as besoin (ou non) d'un vernis.

La peinture que j'ai appliqué est les même que celle d'origine, à savoir un brillant direct (plus tu insiste avec le pistolet, plus la peinture devient brillante ... mais attention aux coulures).

La peinture vernie est en fait une peinture "mat". Son brillant est donné uniquement par le vernis.

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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MessagePosté: 25 Aoû 2011 22:31 
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Le vase d'expension bientôt en place, avec sa bague plastique ... ça commence à avoir de la gueule !

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Le cable de batterie est à sa place, les protections isolantes sont positionnées:

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Le faisceau électrique est révisé, j'en ai profité pour le regainer totalement au chatertone, pour parfaire les finitions:

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Et pour finir, repose du capot avant ...

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Ma commande de pièces chez TMH est payée depuis ce midi, le colis part demain, et devrait arriver d'ici la semaine prochaine (je dois avoir tout remonté d'ici 8 jours :mrgreen: )

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MessagePosté: 26 Aoû 2011 20:15 
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Grosse après-midi de remontage sur la Montecarlo ...

Répétiteur latéral gauche remonté:
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Garnissage du capot avant:
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Capote entièrement remontée et système de verrouillage réglé:
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Mécanisme d'essui-glace nettoyé, regraissé et remonté
Verrous de coffre remontés et réglés, quelques pièces ont été passées en peinture ce soir, je les remonterai demain ...

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MessagePosté: 26 Aoû 2011 20:37 
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c'est tip top..... vraiment et sincèrement !!


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MessagePosté: 26 Aoû 2011 20:38 
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Elle est vraiment magnifique en blanc ! Classe et sport ! Peut être la teinte qui lui va le mieux avec le gris


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MessagePosté: 26 Aoû 2011 20:53 
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Juste pour rappel ... avec un avant / après :

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C'est vrai que le blanc lui va bien, mais j'avoue avoir longuement hésité avec le bleu des premières séries ... qui se rapproche de celui de la Fufu de Ben :sm (3)

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MessagePosté: 26 Aoû 2011 21:28 
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Toujours aussi impeccable !
L'auto étant "naturellement" plus voyante qu'une Fulvia, je préfère personnellement le blanc...


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MessagePosté: 27 Aoû 2011 22:52 
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Le remontage continu ... les différents bouchons , les mises à la masse, et insonorisant du coffre sont en place:

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Petite vue de détail:

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Les moquettes reprennent également leur place, ça valait bien le coup de tout repeindre :lol:

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MessagePosté: 27 Aoû 2011 22:56 
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Le compartiment à batterie est également terminé ... reste à poser la batterie neuve:

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On attaque les derniers détails ... la réparation de la face avant:

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Les différents fragments ont été ressoudés (au fer à souder l'étain, les carrossiers font également comme ça).

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MessagePosté: 27 Aoû 2011 23:06 
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Et là c'est le drame ... prennez un rouleau cartonné d'essui-tout:

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Découpez-le et placez-le de manière à épouser la forme extérieur du bandeau:

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Une fois la résine appliquée

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Pendant ce temps là, je prépare la résine mélangée à de la fibre de verre

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Le résultat en photo demain ...

Côté bas de caisse, j'ai eu le temps d'appliquer l'anti-gravillon

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J'appliquerai une seconde couche demain, si je trouve 5 min dans la journée :oops:

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