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MessagePosté: 01 Oct 2007 21:06 
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Hello,

je suis plutot content ce soir :D

ma dechirure musculaire dorsale va (beaucoup) mieux, et .......














je recupère mon GTV ce WE !!! :D :D :D

arffff Dimanche, je tombe un plein SP98 et champagne!! :lol:

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MessagePosté: 01 Oct 2007 21:33 
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Bon pour ton dos on s'en tape :lol: :lol: :lol: .... :wink:


mais super bonne nouvelle pour ton TGV 8) .... Tout est ok alors ? T'as plus qu'à te joindre à nous pour la prochaine sortie :wink:


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MessagePosté: 02 Oct 2007 9:05 
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italomaniac a écrit:
Bon pour ton dos on s'en tape :lol: :lol: :lol: .... :wink:


On reconnait bien l'esprit militaire la !! :shock: :lol:


cruchot a écrit:
mais super bonne nouvelle pour ton TGV 8) .... Tout est ok alors ? T'as plus qu'à te joindre à nous pour la prochaine sortie :wink:


A vos ordres chef ! :lol:

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MessagePosté: 02 Oct 2007 21:36 
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Bonne nouvelle !

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Nico / Nos autos


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MessagePosté: 05 Oct 2007 6:28 
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J - 1 ... :D

punaise je suis comme un gamin là :oops: (je ne l'ai pas conduite depuis le 06 aout !!)

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MessagePosté: 07 Oct 2007 19:45 
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Voila, j'ai ramené l'auto hier, et j'ai un peu roulé aujourd'hui :D

DU BONHEUR!! :D :D j'ai pas les mots ..... :oops:

'tin ,je l'aime cette 916!! :wink:

PS: je suis resté presque sage avec la pédale de droite, juste un Kéké en 106 s16 remis à l'heure :wink:

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MessagePosté: 22 Oct 2007 19:18 
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Bon, premier vrai test de l'auto aujourd'hui sur 150 Kms, et pas de soucis majeurs.. le moteur pousse impecable, freins ok, train av nickel, etc.....

Mais, oui il y a un mais.. :?

problème récurent de talonage sur le train arrière :roll: malgré la réparation du berceau et les amortos neufs, je me demande s'il y a pas des ressorts courts en fait (difficile à voir sans autre GTV pour comparer .. on verra aux cevennes par rapport aux autres GTV), et une conso à faire palir une Integrale! :shock: ma jauge à jouer le rôle de compte tours! :? :shock:

j'ai pas calculé mais j'ai du bouffer 25 litres pour 150 kms, ce qui ferait du 16,7 litres aux 100... :roll:

si le baril monte à 120 $ , on est mal ! :lol:

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MessagePosté: 22 Oct 2007 19:35 
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MarcoPowa a écrit:
Bon, premier vrai test de l'auto aujourd'hui sur 150 Kms, et pas de soucis majeurs.. le moteur pousse impecable, freins ok, train av nickel, etc.....

Mais, oui il y a un mais.. :?

problème récurent de talonage sur le train arrière :roll: malgré la réparation du berceau et les amortos neufs, je me demande s'il y a pas des ressorts courts en fait (difficile à voir sans autre GTV pour comparer .. on verra aux cevennes par rapport aux autres GTV), et une conso à faire palir une Integrale! :shock: ma jauge à jouer le rôle de compte tours! :? :shock:

j'ai pas calculé mais j'ai du bouffer 25 litres pour 150 kms, ce qui ferait du 16,7 litres aux 100... :roll:

si le baril monte à 120 $ , on est mal ! :lol:


C'est une petite conso pour l'intégrale, je te rassure :lol: :wink:

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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MessagePosté: 22 Oct 2007 20:03 
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me voila "presque" rassuré alors ! :lol: :lol:

ma sonde joue la Lambada non ?? :lol:

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MessagePosté: 23 Nov 2007 22:43 
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Bébé ICCiste
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Localisation: Belgique 1457 Walhain
A mons sens ton train à dû être faussé dans le sens où tu a attrapé de l'ouverture sur ton parallèlime et donc usé tes pneus anormalement à l'inérieur, je veux dire de manière prématurée. Aussi tu as attrapé de la direction donc un comportement sensible sur les mauvais revêtements. Est-ce que je me trompe ou ils'agit bien du train AR?


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