ITALIAN CARS CLUB

ça me parait le plus logique en effet.

Mais pourquoi donc positionner la sonde sur la pompe à eau ?????

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

Comment est positionnée la pompe à eau ??? Si elle "pousse" vers le radiateur,
elle doit etre à température moteur. Si elle "tire" du radiateur, elle recoit de l'eau
rafraichie, et ca peut paraitre équivalent...

Peut etre est ce la prise de T° pour le tableau de bord ??? (normalement la sonde de T°
est le plus haut possible (culasse) pour etre le point le plus chaud, mais avec ces exotiques italiennes)...
plm

La pompe à eau aspire depuis le bas du radiateur, donc tu as raison, ça devrait être équivalent.

Et pourtant, le ventilo se déclenche avant l'ouverture du thermostat, peut être que cette sonde sur la pompe à eau est HS...

La prise de température pour le tableau de bord est sur la pipe d'admission donc là où l'eau est la plus chaude en théorie.

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Salut,
Je pense que la sonde themique pour le ventilo peut-être mise indifférement au pied du radiateur ou en sortie de pompe mais attention à la température d'enclenchement de cette sonde:
J'avais le problème suivant le ventilo s'enclenchait beaucoup trop tôt, j'ai controlé cette sonde dont le contact se fermait à 70° pour se couper à 65° donc elle était HS.
Il faut un enclenchement du ventilo à +/- 95° je crois.
Après remplacement tout est rentré dans l'ordre.
A+

Bonjour,
Je ne pense pas que ton thermo-contact soit hs, ce n'est juste pas le bon modèle...
Il a du être remplacé, la temp. de déclenchement est normalement gravée sur le corps
Cédric

Salut tous,
Sur le coupé, j'ai la sonde sur le radiateur et sur la Zagato j'ai la sonde sur la pompe.
Je n'ai jamais remarqué de différence.
Sur la sonde qui est sur la pompe à eau c'est indiqué 92° 87°.

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Ciao !
Alexandre

Fulvia Zagato 1.3S S^1, Fulvia Zagato 1.3S S^2, Delta HF Integrale 16V



Faites attention au stress parce que: "Mieux vaux arriver en retard dans ce monde , qu'en avance dans l'autre. ..."

Juste pour signaler que sur ma sonde il était bien indiqué 94° et qu'elle s'enclenchait à 70° donc elle ne fonctionne plus bien. Je n'avais jamais vu cela.
A+

Merci pour vos réponses, je contrôle ça ce week end .

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Bonjour

dans le catalogue pièces détachée série 2, je ne trouve que la variante avec capteur sur la pompe à eau.

peut être que la sonde en bas du radiateur n'a été mise que plus tard, sur les séries 3 et les dernières séries 2. Ma 1600 HF est de septembre 72 et a déjà la sonde dans le radiateur.

par ailleurs, il est à noter qu'il y avait 2 types de sondes en fonction des pays; Une normale et une pour les pays dis tropicaux, avec certainement un seuil de déclenchement plus bas.

Ciao

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Ciao
Stéphane

Bon alors il en est où ce remontage, prête pour Monthlèry ??

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Un homme plein de vices finira un jour ou l'autre sous écrous