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MessagePosté: 05 Mai 2012 17:03 
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Localisation: Lille, en face d'el baraque à frites
Voici à quoi ressemblent les rouleaux Gr4. Cela permet de faire varier la garde au sol de la voiture.

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Ciao !
Alexandre

Fulvia Zagato 1.3S S^1, Fulvia Zagato 1.3S S^2, Delta HF Integrale 16V

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Faites attention au stress parce que: "Mieux vaux arriver en retard dans ce monde , qu'en avance dans l'autre. ..."


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MessagePosté: 25 Juil 2017 13:03 
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Après 10 ans de bons et loyaux services, l'échappement de la Fufu a lâché en plein rallye...

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Le 2 en 1 a cassé net et le silencieux intermédiaire bien rouillé commençait à tomber en morceaux...

Et hop, du neuf !!!

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Et c'est reparti pour 10 ans :sm (2)

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 26 Juil 2017 8:28 
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bien joué :wink:

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viewtopic.php?f=138&t=31822 pour le circuit et la cote ; viewtopic.php?f=38&t=37668 pour transporter tout ça
http://lapchinencourse.hautetfort.com/ un siècle de passion automobile


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MessagePosté: 26 Juil 2017 8:31 
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+1

C'est moi ou la section au niveau du joint en bas de la photo est plus étroite sur le nouveau?

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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MessagePosté: 26 Juil 2017 9:37 
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Delta 49 a écrit:
+1

C'est moi ou la section au niveau du joint en bas de la photo est plus étroite sur le nouveau?
Non ce sont les dépots noirs qui font croire ça, c'est bien le même.

Par contre le nouveau tube n'est pas au niveau de l'ancien pour les finitions : les soudures sont dégueulasses... Merci IMASAF :evil:

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MessagePosté: 26 Juil 2017 9:48 
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Tu peux nous donner une idée du prix et de la boutique où tu l'as acheté ?

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MessagePosté: 26 Juil 2017 9:54 
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Le 2en1 IMASAF vient de chez Classic Auto (environ 90€) car introuvable ailleurs !!!

Le silencieux intermédiaire vient du stock de Laurent (c'est un Bosal d'époque)

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MessagePosté: 27 Juil 2017 19:09 
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Un coup de bombe de galvanisation à froid pour que ça dure plus longtemps.


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