ITALIAN CARS CLUB

Concernant "ma" restauration je n'ai aucun mérite car c'est un professionnel qui la fait... Moi j'ai peu de temps et surtout deux mains gauches avec cinq pouces à chacune d'elle
Mais vraiment je suis épaté par le savoir-faire des gens et également le faire-savoir. Dans le milieu que nous côtoyons c'est certainement la seule manière ludique, simple et rapide de transmettre la connaissance, le conseil, le petit truc qui va faciliter tel ou tel montage. Chapeau bas

Tout simplement hallucinant. Bravo Laurent pour ce travail de titan. J'ai hâte de la voir finie et surtout de visu.

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Chapeau bas mr Primula ta restauration est vraiment tres belle moi je commence juste a remonter la mienne (apres peinture) je vais essayer de passer quelques photos .
et encore merci de nous faire partager ta passion.

Magnifique, c'est superbe de voir le dessous de la p'tite aussi net et des endroits qu'on à pas l'habitude de voir. Je suis ton histoire avec un grand plaisir

Magnifique travail et surtout reportage passionnant et très bien illustré... On aimerait que nos RTAs soient aussi bien faites.
Merci de prendre le temps de nous faire partager ça, et on attend avec impatience les premiers essais routiers!

Merci Mr Primula, c'est sensas !!!

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-Lancia Beta Coupé Volumex '84
-Fiat Croma 2.0 TDid '91
-Fiat Punto 75S '96
-Fiat 128 Coupé Sport 1100 '73
-Fiat Uno Tie '86 F2000/14 : L037 >>> <<< Jay

Le moteur vient de prendre sa place:







une des faiblesses de nos A 112,le passage des vitesses,j'ai minutieusement remonter l'ensemble en supprimant au maximun les jeux avec les cales et rondelles ainsi que les agraffes.Et surtout les bagues en nylon(?)qu'un icciste passionné m'a fait parvenir(encore merci).Je joins une photo de l'état des bagues sur ma junior(au passage il va falloir que je m'en occupe rapidement )pour vous montrer le probléme.
Hier soir quand j'ai essayer l'ensemble(à blanc évidement)j'ai enfin retrouver des passages des plus agréable,j'ai hate de vérifier sur route pour confirmer.









quelques piéces provenant du stock,le silencieux offert par un ami du karting il y a 10 ans va enfin servir.



vue de dessous


il manque encore quelques piéces,bougies et faisceau,durite ainsi que certains raccordement electrique.Et biensur les fluides eau et huile.

Un petit clein d'oeil,cette année il y a un superbe calendrier dans l'atelier,félicitations aux auteurs et au créateur.

Encore bravo, cette restauration est vraiment propre, jusque dans les détails ...

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Mieux qu'à l'origine !!!

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Mr Primula, Constructeur d'A112!!!!

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Gagnant du quizz N°106
La bonne prépa c'est celle qui ne se voit pas, et qui ne se voit plus après 200m!!!

"JACKY'S & Modification de piches : NO PASARAN!!!"