ITALIAN CARS CLUB

Personnellement ça ne me parait pas cher du tout pour l'ensemble des ces pièces... Rien que les deux amortisseurs valent au moins 70 euros non (eh oui, ça se change par deux!)?
Et 150 euros de carosserie, ça doit être un ami! Pour ce prix il te fait aussi la peinture?
En tout cas heureux que tu sortes à si bon compte!

Pour la carroserie a ce prix la il me de monte l'ancienne aille et monte la nouvelle, pour la peinture je suis sur une piste....

Je viens de voir avec autostoria je me suis endetter de 150 euros environ pour toute les pieces ormis l'aille bien sur. Maintenant j'attend le colis

aujourd'hui les pieces sont arriver (hier d'ailleurs ) alors tous est neuf c'est genial. Alors j'ai regarder mais bien sur je n'avais pas de clé plate de 19 et il fallai celle la pour le triangle Donc je me suis attaquer a l'interieur car je doit tous virer pour refaire l'aille et je tombe sur quoi en virant la moquette ???? un malabar qui doit dater de 85

Il était encore bon ?

Aujourd'hui je mets les photo du travail effectuer cette semaine c'est a dire le changement de triangle, oui une semaine a cause de saloperie d'ecrou qui ne voulan pas sauter on dut etre couper a la dremel. Bon aller des tites photos:



Une vue d'ensemble:


L'ancien triangle regarder bien on voit qu'il a bien souffert quand meme:




Le nouveau:


Bientot je mettrai des photo avec les pieces remonter c'est a dire demain ou apres demain si tout va bien

Tu peux remercier les concepteurs de l'A112. Le triangle qui plie en premier, ça a permis de préserver la structure de la caisse

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Bertone Cabrio 1984
Alfa GTV 2.0 TS 1998
124 Spider CS1 1975

Aujourd'hui j'ai ete em....der par un axe qui ne voulai pas sortir ce qui ma bloquer et pour finir je l'ai fait partir avec une presse . Voila tenez une petite photo prise ce matin



Ps: Je remercie publiquement l'entreprise "Rectifiquation remoise" qui ma gentiment virer l'axe avec leurs presse contre zero. Donc quand je devrai de nouveau faire ce genre de boulot j'irai chez eu

Une petite photo de moi au travail:

ce matin je suis retourner a ma boite de rectificationil m'ont monter tous les bloque triangle est c'est super aller bientot je voit le bou des reparation puremet mecanique

PS: l'ancien proprio de la bete ma envoyer un lien de ma voiture sympa je trouve
http://heritage.squad.free.fr/The_crew/ ... barth.html

Salut Jp et bon courage pour la suite...
Deux questions parce que j'envisage de refaire mes triangles au printemps, ou juste les silents blocs si j'en trouve :
- le triangle neuf en photo, tu as trouvé ça avec tous ses accessoires (axes, silent blocs...) ? Où ça et combien as tu payé ça?
- pourquoi un rectifieur? Il faut un outillage spécial pour monter ça?
Sinon à tous :
- que faut il changer pour remettre à neuf son train arrière? Les 8 silents blocs ça suffit? Où il faut aussi les douilles métalliques et les axes? Mes silent blocs sont craquelés voire pourris ça c'est certain, les axes, à part qu'ils ont 33 ans, ils ne semblent pas vraiment usés...