ITALIAN CARS CLUB

Bon, le tableau de bord est remonté après 30 minutes à me demander pourquoi la pompe à essence fonctionnait sans relais ni fusible…
Et un tas de choses qui ne fonctionnaient pas…

2 heures plus tard:

La pompe à essence était en fait le moteur de lave glace!!
Et la barrette de fusibles était mal enclenché!!
La fatigue ça!!

@plustard!
JP

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Bon !!! maudite barrette de fusible

je laisse place aux photos, je me lève tôt demain, et ça sera sans doute plus parlant, manque juste un bon coup de propre







voilà!! la suite bientôt!

très content après plus de 200 heures de travail, mais je n'ai pas fait que le faisceau dans ces 200 heures.
très content car... TOUT FONCTIONNE !!!!
J'ai même le Klaxon qui fonctionne!!! klaxon qui n'a jamais fonctionné en 15 ans

@plus tard

JP

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Respect

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Bravo !

Daniel

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Lancia Kappa coupé V6 3.0 de 1997
Lancia Delta 2 GT 1.8 VVT de 1996
Lancia Thesis Emblema 2.0 T20 de 2003
Lancia Ypsilon Platinium TwinAir de 2013
Lancia Prisma 1500 de 1987
Alfa-Romeo 159 SW JTDm 150 QTronic de 2009
Fiat Grande Punto Mjt 75 de 2009

Impressionnant, ça paraît si simple … bravo

merci à vous

prochainement:

Habillage de l'habitacle sans banquette et assez épuré.
Modif du rétro droit pour avoir le réglage.
refabrication de panneaux de porte avant.
sellerie des sièges avant.
gros nettoyage.
2 pneus avant, probablement des Yokohama Advan A048 185/55/14.
Contrôle Technique (quelques prières svp)
into Arsouille !!

@plus tard

JP

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du beau boulot, et en plus ca marche que demander de plus!!
félicitations et bonne suite

merci,

des nouvelles de tes cosses?

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Oui je les ai reçu, mais finalement pas d'ergot
je les ai eu pas cher(7.7 les 100 pieces en doré) mais il faut que je me fasse un outil comme toi pour les mettre
je les mets de coté puis...

allez !! on attaque la fin des travaux! enfin, pour la première partie

aujourd'hui, j''ai rebranché le plafonnier, les contacteur de portes le dégivrage, les longues portées, le contacteur de freins.. enfin, les trucs annexes tout fonctionne !
et puis...
j'ai attaqué les rétro, car comme je la rentre dans le garage en la démarrant, j'en avais besoin, alors bon, et, il fallait bien le faire un moment!
voici quelques photos, montage du coté conducteur en neuf, et modif d'un model optionnel pour le passer en réglable coté passager:











et VOILA!!!



@plustard
JP

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