ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 07 Oct 2015 16:18 
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Joyeux ICCiste

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Ba en fait c'est la question que je me suis posée !?
Il me semblait que la contenance était de 600ml or, j'ai remplie au moins 1l voir plus. Me faut revérifier le chiffre car j'ai du me tromper.

En tout les cas j'ai l'impression que les a coups sont un poil moins présent. Peut être j'ai trouvé l'explication ^^

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Ma Fiat 124 coupé sport 1800


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MessagePosté: 07 Oct 2015 16:45 
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Joyeux ICCiste

Inscription: 14 Aoû 2010 6:48
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Me suis bien planté effectivement c'est 1,43 l la contenance donc reste plus qu'à rajouter.
Rgo la dis donc j'ai vidangé même pas 1l donc il en manquait pas mal !!

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Ma Fiat 124 coupé sport 1800


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MessagePosté: 09 Oct 2015 15:47 
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ICCiste Joyeux
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En fait il semblerait qu'il est preferable de mettre 1.8-2L dans la BV5 de 124 pour eviter l'usure de la 5eme. C'est explique ici:
http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resources/GearboxTopUp.htm
Il est aussi dit que le manual de Niva stipule qu'il ne faut pas utiliser la 5eme sous les 80km/h

Ayant refait ma BV5 de 124 je confirme que le niveau d'huile prevu est bas.
Sur mes photos ici
http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=51&t=37205&start=10
on voit que sur ma BV il y a deux bouchons de remplissage, le second etant tres haut. Il permet de bien remplir la BV.

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Mini 1000 MPI IHI-hi, GTV916 1.8, Maserati 430 18v roule de nouveau, Maserati 224v en resto, 124 Sport Coupe AC en resto (suspendue), Fulvia 3 1.3s non roulante, Porsche 914 2L non roulante, Chrysler Voyager 2.4 de 1998 pour demenager et ramener des pieces.


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MessagePosté: 14 Oct 2015 16:22 
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Joyeux ICCiste

Inscription: 14 Aoû 2010 6:48
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merci beaucoup pour les infos alpa !!
C'est bon a savoir pour la boite de vitesse bien que je parle du différentiel. Je vais maintenant faire très attention a n'utiliser la 5eme qu'au dessus de 80 car effectivement me suis souvent retrouvé en 5eme à 50 km/h seulement !

11l/100km sur 200 bornes avec 60 km en ville, une pointe à 160 sur autoroute (juste pour voir les vibrations) et le reste sur nationale et voie rapide !
Youhou victoire ^^

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MessagePosté: 14 Oct 2015 22:13 
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ICCiste Joyeux
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Inscription: 23 Oct 2005 15:10
Messages: 2352
Localisation: Grenoble
Le pb du ce pont c'est que l'huile peut partir dans les bras et y rester, donc si on ne remplis pas assez + dans un virage on a vite vide le diff. Mais sinon il est relativement costaud, il tient 200ch en tout cas d'apres ce que j'ai lu. Alors que la BV5 ...

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MessagePosté: 20 Avr 2017 10:33 
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Joyeux ICCiste

Inscription: 14 Aoû 2010 6:48
Messages: 547
Ligne complète d’échappement commandée. J'espère remonter ca correctement et me débarrasser une bonne fois pour toute de ces fichues fuites qui m’empêche de faire un réglage carbu correcte à la machine !!

Si vous avez des conseils pour bien remonter une ligne, je suis toute ouïe :)

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