ITALIAN CARS CLUB

je l'ai trouvé la
http://www.kiosquauto.com/modele-automobile.asp?marques=Lancia
et il y a une page special beta

http://www.kiosquauto.com/product-recherche.asp?cat=Recherche%20par%20marques&marques=Lancia&modeles=Beta

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et si quelqu'un a un avis sur celui la

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L'article complet

Un truc m'interpelle dans cet article :


Le coupé ce doit être le coupé/cabriolet prévu pour dans longtemps. Par contre c'est quoi cette "grand tourisme" ?

Excellent cet article, ça fait du bien d'avoir un point de vue qui sort un peu de ce que proposent en général les média français.

Reste que l'enthousiasme affiché est peut-être un poil optimiste.
C'est bien de limiter la casse avec la gamme actuelle mais ce sont bien les futurs modèles qui décideront concrètement de l'avenir de la marque.

M'enfin, après le spectaculaire redressement d'Alfa il y a maintenant 10 ans et celui plus récent de Fiat, on a le droit d'espérer !

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Lancia Beta coupé 1600 de 1975

Alexis m'en a dit beaucoup de bien .

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

a ben si un chieur comme alexis en a dit du bien


alexis

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Je le trouve plutôt bien aussi...

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Lancia Beta Coupé 2000 IE de 84 : ciao bella !
BMW 320i Baur TC2 de 85



« Remember when racing was dangerous and sex was safe? »

Disons qu'il est intéressant de sortir des articles de la presse spécialisée automobile.
Une partie de l'article est d'ailleurs intéressante à ce titre : "... la Thesis, une berline née vieille- « une voiture de collection qui s'achète neuve » avait méchamment commenté la presse spécialisée à sa sortie."
Cette phrase témoigne de l'inculture de ladite presse. A avoir la tete dans le guidon, ils ne se sont pas rendu compte qu'il y a plus de modernité dans le dessin de la THESIS que dans celui de leurs icones d'outre-rhin - lesquelles rabachent le meme dessin de génération en génération.

... Ou ces mêmes marques allemandes font n'importe quoi à l'image de BMW et son flame design, avec ses lignes dans tous les sens. Il est intéressant de lire ce que Tom Tjaarda dit du travail de Chris Bangle : grosso modo, c'est sans cohérence et ne ressemble à rien !!!

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Lancia Beta Coupé 2000 IE de 84 : ciao bella !
BMW 320i Baur TC2 de 85



« Remember when racing was dangerous and sex was safe? »

Pour parler de la marque automobile et du designer que tu cites, il y quand meme un modèle que je trouve assez réussi, c'est le Z4. C'est le seul modèle pour lequel le style est expressif avec bonheur - après c'est une histoire de gout.