ITALIAN CARS CLUB

Enjoy ou pas :

https://www.autohebdo.fr/actu-auto/actu ... 17350.html

Moi je suis contre ... ça ressemble plus à du mauvais tu*ning qu'à une électrification / évolution
Ils l'appellent EVO-E alors que ce n'est pas une Evo à la base (tout au mieux une 16v), elle mélange des pièces de 16v / Evo / truc modifiés ...

J'aurai été vraiment scotché si ils avaient réussi à faire une restauration conforme en dissimulant l'électrification
C'est vendu combien ce truc ?

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Visible ici :
https://www.gqmagazine.fr/lifestyle/art ... and-retour

250 000 € pour cette auto ... je passe mon tour

Cette version électrique est, 30 ans après l'originale, moins performante malgré le carbone utilisé un peu partout.
Je ne vois pas l'intérêt (avis personnel), d'autant plus que ça contribue à appauvrir le parc des Integrale encore en vie (on avait déjà connu les Errani ... et ça continue ).

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Ahhhhh les errani.... j’avais complètement oublié ces protos ...

Pas mal étaient basées sur des 4WD ... elles étaient très peu cotées à l'époque va en trouver une aujourd'hui

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Guerlain Chicherik est sympathique et bien actif : à part Green Corp Konnection GCK, société.com nous apprend que Guerlain CHICHERIT dirige 21 entreprises

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Citroën C15 Beta Spyder2000, Maserati 420SI ,Lexus LS400

ce qui me choque le plus c'est les cligno sur le bouclier avant! c'est d'une laideur....

pour 250K €, je vais peut être m'acheter une vrai delta! ou deux... ou trois je vous direz quand j'aurez 250K €

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Ce que je ne comprends pas, c'est que ce n'est pas une amélioration (perf moins bonne que l'originale), ce n'est pas une restauration (confusions dans les pièces montées ... d'ailleurs, pour les gens qui connaissent à minima la Delta, ça saute / pique vite les yeux).

A 250k€, on pourrait s'attendre à une auto vraiment radicale, à un engin qui fait écho au passé tout en alliant modernité ... là à première vue ça ressemble à du Tu*ning (l'électrification d'une icône de l'automobile ne doit pas être un prétexte au n'importe quoi).

Et on peux effectivement se poser la question : qu'achèteriez-vous avec une enveloppe de ce montant ?

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Un grand box , une lambo , une twizzy (pour faire écolo) ; une integrale 16v (avec un vrai moteur ) ; un bbq et le pour reste un mecano à vie pour entretenir les autos

alors que celle-là avec un moteur électrique, bon, ça m'aurait moins choqué, suivant les prises du vue arrière on dirait une polo, mais bon...



pour 250K on veut quand même un nouveau châssis et un nouveau design, je ne crache pas sur les 8s / 16v, j'adore la delta originale, mais faut passer à autre chose pour une électrique.
tu le dit si bien, là on dirait du Modification de Piches, et plutôt du genre qu'on trouve à norauto...

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