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 Sujet du message: panne chauffage sur Delta III
MessagePosté: 05 Déc 2019 2:28 
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Bébé ICCiste

Inscription: 05 Déc 2019 2:11
Messages: 4
Bonjour à tous,
gros problème ce matin -5 dehors et plus de chauffage jusque là jamais de problème au contraire elle chauffait de ce qui s'appelle très bien mais là ce matin rien à faire moteur à 90° climatisation désembuage ok passage au chauffage que de l'air froid ,niveau des liquides ok après j'ai ce véhicule depuis 2 mois et ne connais pas du tout ce moteur,rien sur le net !! ,une personne pourrait elle m’orienter ? à l'avance merci.
ps: Delta III 1.6 JTD 120 AUTO


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MessagePosté: 05 Déc 2019 11:06 
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ICCiste Savant
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
Messages: 10577
Localisation: Cergy (95)
Bonjour,

le plus souvent c'est une panne du moteur du volet chaud/froid. J'ai eu le même problème sur une Lybra.

C'est ce genre de pièce : https://www.ebay.com/itm/GENUINE-Bosch- ... 3532695887

_________________
Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 05 Déc 2019 11:21 
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Bébé ICCiste

Inscription: 05 Déc 2019 2:11
Messages: 4
benarvor a écrit:
Bonjour,

le plus souvent c'est une panne du moteur du volet chaud/froid. J'ai eu le même problème sur une Lybra.

C'est ce genre de pièce : https://www.ebay.com/itm/GENUINE-Bosch- ... 3532695887

ok,merci ça s'annonce mal alors pas de fusible de protection pour ce moteur ? pas de tuto pour vérifier celà?
un filtre habitacle encrassé pourrait il causer ce problème ? merci


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MessagePosté: 05 Déc 2019 17:03 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9883
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Même hypothèse que Benarvor … moteur de volet HS :wink:

Sur ma Lybra (clim bi-zones), la zone passager n'avait plus de chauffage, alors que tout allait bien côté conducteur (le plus important :mrgreen: ).

_________________
A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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MessagePosté: 05 Déc 2019 17:45 
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Bébé ICCiste

Inscription: 05 Déc 2019 2:11
Messages: 4
Merci Delta 49 j'ai déjà vu ce problème sur un forum Fiât mais là les 2 cotés ?? et comment peut on tester aucun tuto nul part? pas de fusible de protection ? c'est bizarre non ?


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MessagePosté: 06 Déc 2019 9:00 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9883
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Pour qu'un moteur électrique rende l'âme, pas besoin de surtension (qu'aurait pu protéger le fusible).

Pas certain que les Fiat soient équipées de la climatisation bi-zones.
Sur ta Delta (clim bi-zones), il y a un moteur par zone … donc si l'un d'entre eux lâche, ça explique qu'une seule des zones soit encore pilotée correctement par la commande de chauffage :wink:

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MessagePosté: 06 Déc 2019 11:58 
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Bébé ICCiste

Inscription: 05 Déc 2019 2:11
Messages: 4
Delta 49 a écrit:
Pour qu'un moteur électrique rende l'âme, pas besoin de surtension (qu'aurait pu protéger le fusible).

Pas certain que les Fiat soient équipées de la climatisation bi-zones.
Sur ta Delta (clim bi-zones), il y a un moteur par zone … donc si l'un d'entre eux lâche, ça explique qu'une seule des zones soit encore pilotée correctement par la commande de chauffage :wink:

Merci mais là les 2 zones hs ???


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