Je pense aussi à un mauvais traitement du vilebrequin, les cales sont peu usées.
La base moteur vient de la Dedra et engendra la Lybra. Chez Fiat, avec la même désignation 182A2000 mais sans les arbres d'équilibrage. Le variateur d'avance viendra par la suite.
J'ai trouvé un moteur de la même année (1996), fabriqué un support et tout démonté pour contrôle... Heureusement car l'ancien proprio devait avoir des soucis de surchauffe. La culasse a été révisé et le joint du collecteur d'eau mal monté...
Maintenant, on va commencer le remontage... en couleur.
A+