Salut,
A froid, démarrage laborieux avec 3b donc obligé de lui mettre 4.5b + Vis calculateur CO à fond riche en attendant le retour de vacances de Xavier pour modif EPROM puis passage à l'ETHANOL (reprog 06)
(essai avec des 450cc sous 3b = idem
)Essai avec les Lucas 280cc / 3b avec 4.5b de p.ess
En statique = AFR 13.7
Sur route AFR à 11.5 en pleine charge...(pas à fond cause rodage)
Restera pression de turbo à ajuster à 1.4b via robinet Forgé posé par MH
J'ai relié la pompe à essence en directe mais idem pour le démarrage à froid
=> 5 m de câble 6mm² + 1 relais 30A avec porte fusible intégré commandés chez Conrad :
30 = 6² direct batterie
87 = + pompe à essence
85 et 86 = faisceau origine alimentation pompe à essence
il faut créer une masse pour le - de la pompe à essence
La pompe tourne via la tension de la batterie soit entre 12 et 13.5v
A suivre,
Merci
+ serrage roulement AVD non fait "jeu indiqué suite CT = fait ce jour 
)
