ITALIAN CARS CLUB

Content pour toi que le problème soit résolu.
Tu penses faire de la piste parceque en pratique les 5300tr/mn et 1.3b de boost on ne peux jamais les faire. Comme je l'ai déjà dit à 1b e boost sur la maserati je suis tout de suite hors la loi

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Citroën C15 Beta Spyder2000, Maserati 420SI ,Lexus LS400

Oui, en effet, sujet résolu

De la piste après rodage oui en Charente il y en a un sympa car celui de Mérignac est technique donc plus tard.

Et en effet, +1 Hivernage au chaud, le printemps c'est le 21/03
J'ai toute confiance en Mr Michel Hayet, j'ai besoin de pièces, je lui commande car de plus il est de très bon conseil et il est très respectueux des véhicules de ses Clients quelque soit le modèle .

Je tiens d’ailleurs à remercier Michel, sur ce forum, pour son professionnalisme mais je suis déçu uniquement de moi même car une pige PMH sera désormais dans ma caisse à outil, pour la prochaine distribution (via prépa avec AAC "non origines" car c'est au poil de luc perturbant le diagramme de distribution
J'ai pourtant réaliser le calage PMH au point milieu via trois mesures mais 1/2 dent était une des 2 causes car la fuite via robinet en était une seconde (donc ne pas supprimer l'overboost et augmenter la pression de la wastegate de 0.650g d'origine à +++ et mesurer avec mano ou lire avec DTM en charge)

Suite repose poulies réglables et calage distribution + pression essence 3.4b + pose robinet pression turbo alors mesure au banc freiné:

245cv (moteur pour rodage à 1.2b de turbo puis 1.4b)

Si je reçois la courbe du banc, je vous la poste

A suivre,

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Lancia Delta Hf Intégrale 8v, non catalysée, rénovée, préparée.

Super nouvelle
Content pour toi

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"

Merci

Ps: Bon à savoir...je sais maintenant

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Lancia Delta Hf Intégrale 8v, non catalysée, rénovée, préparée.

Une photo de l'atelier de Miche Hayet provenant de sa page Facebook: avec ma 8v (la blanche)

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Lancia Delta Hf Intégrale 8v, non catalysée, rénovée, préparée.

Voici les courbes puissance et couple :

Avec 1.2 de pression de turbo (pour le rodage)

243.4cv à 5041 tr/min
372.1 Nm à 4185 tr/min

Je viens de discuter avec Mr Hayet donc à refaire d'ici 4 à 5000 kms avec 1.4b pour aller chercher les 260/265cv comme prévu pour la préparation

Rdv pris pour la récupérer le 24/03/2018, entre temps la modification du débattement du levier de vitesse + CT (à faire depuis le 17/11/2017) seront fait.

A suivre

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Lancia Delta Hf Intégrale 8v, non catalysée, rénovée, préparée.

Salut,

Je récupère ma 8v samedi à Langon (Mr HAYET me la rapproche par la route).

Après différent essais et donc des kilomètres, c'est bon

La modification du sélecteur de vitesse est fait

Mr Hayet l'a passé au CT (périodique) ce matin:

Mon dernier CT indiquait uniquement ripage train avant (pas fait la géo suite démontage / remontage car je souhaitais que tout se mette en place) et maintenant quelle s' est dégourdie les jantes:

- Ripage train avant = Réglage géométrie (sera faite demain par Mr Hayet)
- Jeu mineure roulement AVD = les 4 sont neufs donc écrou de transmission à serrer au couple (vu avec Mr Hayet)
- Suintement huile moteur = le joint du flexible "renforcé" du turbo à remplacer et ou à serrer (vu avec Mr Hayet)

J'attends la facture et ensuite il ne me restera que :

- Le ciel de toit à faire faire (décollé totalement)
- Les 4 pneus à remplacer (ils sont neufs mais 9 ans)

Quels pneus 195/55/15 85v choisir "TOYO / PIRELLI ou autres " pour un usage mode rodage donc pas de semi slick ?

Ps: Possible de signaler ce post "résolu" ?

Merci d'avance,

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Lancia Delta Hf Intégrale 8v, non catalysée, rénovée, préparée.

Bravo bonne route
J’ai refais cesoir mon ciel de toit en suédine noir
C’est top!!!
Pour les gommards perso j’ai du bridgestone
C’est tres bien

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
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Salut,

Concernant le ciel de toit, je pense tenter de le faire moi même, je démonterais les sièges et j'en profiterais pour déposer la moquette pour la nettoyer au nettoyeur haute pression.

Quel type de "suédine" ?

Je viens de rentré, par les petites routes de campagne + autoroute de Cognac vers Langon puis vers le bassin, je n'ai pas pu ne pas vider le réservoir donc avec 40 euros de SP98 après 255 kms, il reste un peu avant la réserve

Ras, nickel même avec 1.2b ça pousse à l'ancienne (sacré coup de pied au cul et monté dans les tours très rapides donc levé de pied pour le rodage ) encore 500 kms puis vidange moteur + filtre à huile d'origine et 15w50 motul 300v et réglage 1.4b de pression de turbo

La modification du sélecteur de vitesse (débattement court)=> que du bonheur

Par contre, le DTM n'était pas activé lors du trajet, donc quelques données:

Température d'eau en dessous de 90°C (la seconde graduation à gauche au dessus du 9)
Température d'huile bien en dessous des 100°C ?
Pression d'huile 3b à 140 kms/H

La petite dédicace


Les valeurs du DTM avant passage chez Mr Hayet


Et après


Reste à faire et ou à suivre:

Le suintement d'huile provient de la sortie du compresseur admission du turbo et visible par l'extérieure de la durite d'air (turbo / échangeur).
Ce dernier a été refait en 2009 par turbo hoet et monté uniquement lors de la réfection moteur donc 500 kms.

Lave glace ne fonctionne plus

Le ciel de toit + nettoyage moquette

Remplacer les 4 pneus lors de la prochaine vidange.

Ps: Après rodage, je prendrais une vidéo avec un ami pour uniquement une petite accélération 2è et 3è (entrée voie rapide limitée à 130).

Merci encore pour votre intérêt et partage de votre expérience et à bientôt,

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Lancia Delta Hf Intégrale 8v, non catalysée, rénovée, préparée.

C’est cool
Bonne route

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