ITALIAN CARS CLUB

Bon et bien retour à la première page de ce post

Avec APS 02/03 (APS préconisé avec EPROM + injecteurs basses impédances 370cc + 3.4b p.ess + 1.4b sural)

Indicateur de pression de turbo via le DTM indique bien 0
Aucunes ratés moteur entre 1500 et 2000 tours
Démarrage dont à froid au quart de tour avec ralenti accéléré
CO totalement réglable mais uniquement avec 1.7 / 1.9b de pression d'essence maxi (dépression relié soit -0.8b à -0.6b qu'à l'origine)

Dois je lui mettre des injecteurs moins gros = oui mais lesquelles ceux d'origines sont trop faibles

Avec APS 05/01 (en attendant de trouver les injecteurs basses impédances plus petits ou ceux de 16v pour essai )

Indicateur de pression de turbo via DTM indique -0.25b
Ratés moteur entre 1500 et 2000 tours quand j’accélère légèrement donc misère en ville
CO totalement réglable et réglé à 2.5% avec 3.4b de pression d'essence (dépression reliée soit +0.9b que d'origine)

Démarrage à froid ce soir...

Voila donc pour l'instant, j'ai remonté l'APS 05/01 sur son support, je vais rouler tranquille comme cela en attendant de trouver 4 injecteurs de 16v pour effectuer un test

Les IW025 d'origines 8v :

Impédance 2.4 ohms
Format EV1
Débit @ 3 bar 190cc

de 16v

Haute impédance
Débit 300cc

Formule pour le calcul de la taille des injecteurs :

CV (puissance moteur) x 0.45 (atmo) ou 0.55 (turbo) x 10.5 divisé par 4 (nombres d'injecteurs) x 0.80 (duty cycle)

Dans mon cas, il faut 440cc (c'est étonnant mais bon c'est le résultat de la formule).

N'hésitez pas à me donner votre avis et de m'adresser un mp si vous avez 4 injecteurs de 16v à me prêter pour un test

Merci d'avance,

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Lancia Delta Hf Intégrale 8v, non catalysée, rénovée, préparée.

Je viens d'envoyer un émail à Puissance Injection où j'ai acheté les 4 injecteurs Lucas D1680BA Ev1 380cc 2.5 ohms 6 jets pour leur demander un échange avec des Lucas basses impédances en 320cc.

A suivre,

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Lancia Delta Hf Intégrale 8v, non catalysée, rénovée, préparée.

Bon et bien douche froide car les injecteurs qui sont sur mon véhicule sont totalement adaptés à la préparation soit environ 400cc (équivalence au IW058 mais en basse impédance et ou aux Bosch vert 803).

A suivre,

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Lancia Delta Hf Intégrale 8v, non catalysée, rénovée, préparée.

Ultime solution = Mr Hayet

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Lancia Delta Hf Intégrale 8v, non catalysée, rénovée, préparée.

Je viens d'avoir Mr Hayet, trop longtemps que je tourne autour donc il m'a proposé de lui ramener en Octobre avec un porte voiture, il la contrôle puis la passe au banc pour lui faire un EPROM sur mesure.

Donc, je lui remets l'APS 02/03 et je règle la pression d'essence à 3.4b.

Merci beaucoup et à suivre dans quelques semaines pour connaitre se qu'il n'allait pas

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Lancia Delta Hf Intégrale 8v, non catalysée, rénovée, préparée.

Effectivement, c'est une solution
Michel fera ce qu'il faut
Tiens nous au jus

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"

Ca parait bien compliqué pour le néophyte que je suis...
Il y aurait un des éléments qui foutrait le bazar car pas adapté à la préparation?
On espère le savoir bientôt...
PLM

Salut,

Vidange moteur + filtre à huile d'origine fait ce jour

Démarrage à froid et à chaud + mise au point nickel chrome (CO dans la norme) mais avec 1.6b de pression d'essence dépression connectée "soit 2.1b (je ne peux pas faire mieux sinon le CO s"envole).

J'organise le transport avec un porte voiture le samedi 14/10.

Ps: Pièces remplacées (pompe gros débit , capteurs "tous", sondes "toutes", poulies réglables, etc...) dans le coffre.

A suivre,

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Lancia Delta Hf Intégrale 8v, non catalysée, rénovée, préparée.

Salut,

Delta déposée le 14 octobre.

Passage valise diagnostique
Eprom sur mesure sur banc de puissance
Contrôle technique périodique normal pas collection (à faire avant le 17/11)



Ps: Dès son retour, je poserais les autres jantes à déports

A suivre fin de mois ou début novembre

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Lancia Delta Hf Intégrale 8v, non catalysée, rénovée, préparée.

Des nouvelles de ta belle ?

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