ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 28 Avr 2016 10:27 
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J'avais failli monter cet Intérieur dans ma première Delta ... une erreur de jeunesse évitée de peu :oops: ça n'aurait pas du tout été avec l'auto (encore moins avec le gabarit).

Ce que j'appréciais avec cette finition, c'était les commandes électriques des sièges, et le rétro intérieur photo chromatique, la grande classe à bord de la Théma !

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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MessagePosté: 28 Avr 2016 16:03 
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Accro ICCiste

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Ah oui, déjà qu'il a fallu faire des adaptations (poignées panneaux de porte, base de la banquette arrière) pour installer cet intérieur de LX / 8.32 dans la mienne... Je n'ose pas imaginer rentrer tout ca dans une Delta...

Tout marche sauf le chauffage des sièges et la possibilité de rabattre les appuis tête arrière en mettant la marche arrière. Le confort est impérial, mieux qu'un salon...

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Alfa Stelvio First Edition 280ch Q4 gris stromboli
Alfa Spider base Brera 2.2 rosso alfa
... et un autre Stelvio de fonction (bleu, 180ch Super Q4)

Ex : Alfa Giulietta QV, GT 3.2 V6, 159sw 2.4Q4, 159 2.2jts selespeed ,159sw 1.9 150ch, Crosswagon Q4 Selective, Alfa 75 2.0 TS de 1990, Lancia Dedra integrale 1991, Lancia Thema Turbo 16v 1992.


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MessagePosté: 28 Mai 2016 15:43 
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Accro ICCiste

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Pare-chocs repeint et jantes remplacées ... Il en reste une bof bof mais je rame pour en trouver davantage en 6x15 4x98 ET37 identiques.
Les warning remarchent et il ne me reste à faire que les étriers arrière çar bien grippés et du coup ca attaque disques et plaquettes.
Ensuite j'aurai fini, en touchant du bois qu'il n'y ait pas autre chose qui arrive ;-)

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MessagePosté: 28 Mai 2016 18:06 
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ICCiste Savant
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Jolie !

Ces jantes en 15" avaient également été montées sur les Dedra 2000 Turbo et Integrale ... par contre je ne sais plus si elles étaient en 6 ou plutôt 5.5"

Il y a encore quelques années, on en trouvait des jeux de 5 en bon état pour à peine plus de 100€ ... et il ne fallait pas cherche très loin (vive les primes à la casse :? ).

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MessagePosté: 28 Mai 2016 18:18 
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Accro ICCiste

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Merci :wink:
Oui exact pour les jantes et c'est bien 6x15", mais l'entre axe est en 40 au lieu de 37.
Parfois je vois des annonces (il y en a une à Annecy en ce moment), mais les gens parfois refusent de les envoyer par la poste alors que c'est pratique et ca ne coûte que 18 euro par jante. Pas grave.

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MessagePosté: 10 Juin 2016 14:17 
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Bébé ICCiste

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Salut,

Je suis propriétaire d'une Thema T16 depuis octobre 2015... 197000 Km, une distri encore à refaire et c'est reparti pour quelques années de joie au volant.

Joli travail sur ta Lancia, bravo ! J'ai regardé l'évolution, c'est convaincant. Et même souvenirs d'enfance que toi, et malgré le fait que je n'habitais pas en Italie, les Lancia me faisaient rêver, la Thema entre autre.

Je me demandais si tu avais des tuyaux pour les sièges, car comme toi, l'Alcantara des sièges avant a souffert pour la mienne... mais je ne veux pas mettre du cuir. Et trouver une Thema dans une casse en Rhône-Alpes est mission impossible !
Idem pour les roues : tu as fait refaire ou tu as racheté des roues ? ...car pour en trouver en état... c'est complexe !

Si tu as des réponses miraculeuses ou une adresse, même loin de Rhône-Alpes, je suis preneur !

Merci d'avance, et encore beau travail !

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Troisetdeuxquatre - "Lancia un jour, Lancia toujours" -
(Delta 1.3LX 1992 ; Thema T16 1990 ; Delta 1.3 Restyling 1986 ; Phedra 2009)


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MessagePosté: 10 Juin 2016 22:09 
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Accro ICCiste

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Bonsoir, merci :wink: ca fait plaisir de lire qu'il y en a d'autres qui ont encore leur Thema !

il y a une annonce près d'Annecy sur Leboncoin pour 4 jantes qui semblent en bon état ... Il refuse d'envoyer via colissimo mais tu n'es pas loin, fonce... Moi je les ai retrouvées une par une (des roues de secours qui avaient été préservées dans les coffres) et idéalement j'en cherche toujours une dans une quête de perfection.

Pour les sièges, les housses originales en alcantara sont introuvables. J'avais juste vu celle en tissu finition de base sur eBay Italie ou alors il faut acheter tout l'intérieur et se faire livrer. J'ai exploré la piste réparation de l'alcantara via mon sellier de confiance mais ce n'était pas tout à fait pareil et ca me coûtait plus cher.

Sinon la meilleure source de pièces c'est subito.it qui est Leboncoin italien. Mais il faut se débrouiller en italien et tout le monde ne livre pas. Désormais la plupart des offres sont à Rome ou plus au sud car historiquement c'était là où partaient les occasions après que les entreprises vendaient les voitures de fonction achetées neuves au début des années 90. Les rares qui restent près de la frontière française sont en état concours à des prix très élevés.

Peux tu partager des photos de ta Thema ?

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MessagePosté: 22 Juin 2016 20:58 
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Bébé ICCiste

Inscription: 19 Juin 2016 10:32
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Bonsoir, jolie résultat !! Je trouve que c'est thema ont beaucoup de classe
Sinon j'ai vue que tu parler de l'overboost, c'est un système qui consiste en quoi exactement ? Je commence a découvrir mais j'ai pas encore compris exactement


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MessagePosté: 23 Juin 2016 20:49 
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Accro ICCiste

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Localisation: de retour en région parisienne (avant, Haute Savoie)
Bonsoir, merci

L'overboost: la gestion électronique augmente, en accélérant à fond, la pression du turbo pendant 30 secondes histoire d'ajouter une vingtaine de chevaux et je ne me souviens plus combien de NM en couple. Les reprises sont excellentes

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MessagePosté: 29 Oct 2016 17:01 
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Accro ICCiste

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Ma Thema toute brillante :wink:

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