ITALIAN CARS CLUB

pourrais tu me montrer cette photo? est il possible de démonter ce carter en enlevant juste le renvoie d'angle et le cardan coté passager? j'ai remonter le carter moteur déposé mais jamais en place si quelqu'un a un mode opératoire je suis preneur lol

impossible!!!
car 2-3 vis fraisées empreinte torx ou cruci sont cachées derrière le pont avant.
Tu doit virer le pont !!!!

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"

oui c est se que je pensais mais pas besoin de reculer la boite? autre question c est possible de tomber la boite sans sortir moteur boite? ou c est plus simple de tout sortir?

Tout dépend de ce que tu souhaites faire.

J'ai tombé la boite sur ma 16v pour changer l'embrayage, ça se fait tout seul sans trop démonter (tout est relatif sur la Delta).
Quelques kilomètres plus loin, je cassais la boite ...
Résultat, j'ai pu réparer la boite en déposant le carter de boite uniquement (sans déposer le carter d'embrayage), et en sortant les arbres primaire et secondaire ... avant de tout remonter sur la boite toujours en place dans la Delta.

Bon courage en tout cas, on a vite fait d'y passer des heures autour de cette mécanique !

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

pour avoir changer les symchros de la boite de ma delta la boite, sur l’établis tu as du quand même galérer comme tu as fais par contre boite simple à démonter j'avais ouvert que des boites de R5GTT et cosworth la delta est la plus facile

Le plus délicat à ouvrir la boite en place dans la voiture est de maintenir en position les arbres lors du remontage du carter de boite (il faut enfiler les arbres dans les alésages de la boite, il faut juste être patient et méthodique).

J'ai effectué l'opération seul, à la mi-janvier, dehors, vers 22h00 alors qu'il faisait -18°C ...
Mes outils étaient gelés, les éléments de la boite également, et je n'avais qu'un spot 500w pour m'éclairer et réchauffer les clés avant de m'en servir : mémorable !!! Digne d'une assistance sur les routes du Montecarlo

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

oui j'imagine je l'ai fait boite tombée alors je me rend compte du travail que tu as effectué. Mais je reviens à mon joint de carter supérieur en démontant l'arbre centrale le pont et les deux transmissions avant je peux tomber le carter ou il faut encore reculer un peux la boite

Ça doit le faire à sans toucher à la boite
Bon courage

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Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
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Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"

Merci pour vos réponse et si ça fonctionne je vous offre un tour en lancia lol

un tour en Lancia delta HF intégrale, un rêve de gosse

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Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
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