ITALIAN CARS CLUB

Ca c'est chouette !

J'avais donné une trappe de boite à gants à David (V4 sur le forum), pour qu'il s'en serve sur sa 16v rosso.
Il a pu fixer fermement les instruments / liseuse sans abîmer celle d'origine.

Belle réalisation en tout cas

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Tu n'as pas menti alex !! le boulot est superbe
au cas ou je dois avoir une boite à air d'integrale d'avance si besoin...

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Delta 1.6 ie martini - Delta Integrale 8S - Lancia béta coupé bleu - Lancia béta coupé rouge - fiat coupé T16 + des motos..

Seb si tu-as une boite je veux bien l'avoir a prêter, car j'ai des rallye de programmé.

La modification de la boite à air a commencé. Le w-e prochain je réalise un prototype des pièces en carton.

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Ciao !
Alexandre

Fulvia Zagato 1.3S S^1, Fulvia Zagato 1.3S S^2, Delta HF Integrale 16V



Faites attention au stress parce que: "Mieux vaux arriver en retard dans ce monde , qu'en avance dans l'autre. ..."

j'ai essayer de monter une des boites que j'ai, apparemment ceux sont des boites de HF turbo ca ne passe pas au raccord de durite

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Delta 1.6 ie martini - Delta Integrale 8S - Lancia béta coupé bleu - Lancia béta coupé rouge - fiat coupé T16 + des motos..

Bonjour,
Je ne sais pas où tu en es de la fab de boites à air GrA, mais je suis preneur !
Merci et courage

Comme il y en a qui demandent des nouvelles, voici des news sur l'avancement du projet.
L'écope est réalisée en carton, et j'ai vérifié l'encombrement dans ma voiture ça se place bien.
Prochaine étape dessin en 3D sous SolidWorks. Moi je n'ai pas de temps, mais Thierry à proposé de me remplacer.

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Ciao !
Alexandre

Fulvia Zagato 1.3S S^1, Fulvia Zagato 1.3S S^2, Delta HF Integrale 16V



Faites attention au stress parce que: "Mieux vaux arriver en retard dans ce monde , qu'en avance dans l'autre. ..."

cool ça avance !!
hate de voir le produit fini !

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Delta 1.6 ie martini - Delta Integrale 8S - Lancia béta coupé bleu - Lancia béta coupé rouge - fiat coupé T16 + des motos..

Salut à tous, Thierry a avancé sur le dessin de la boite à air de Delta Gr A. Chouette travail !
Je vois juste deux modifications à faire.
Puis, une impression en 3D pour valider avant la fabrication du moule.

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Ciao !
Alexandre

Fulvia Zagato 1.3S S^1, Fulvia Zagato 1.3S S^2, Delta HF Integrale 16V



Faites attention au stress parce que: "Mieux vaux arriver en retard dans ce monde , qu'en avance dans l'autre. ..."

Comme je n'avais pas la garniture du levier de vitesse, et que le soufflet était abimé, j'ai commandé sur eBay un levier Quickshift style Edizione Finale.
Voilà le résultat, ça finit beaucoup mieux la voiture que ce que j'avais avant.

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Ciao !
Alexandre

Fulvia Zagato 1.3S S^1, Fulvia Zagato 1.3S S^2, Delta HF Integrale 16V



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Bonjour à tous, voilà j'ai fait faire un analyse d'huile de la Delta.
Comme je n'avais aucune idée de son historique c'est un bon moyen de vérifier certaines choses.
La voiture était restée plusieurs années sans rouler et elle a changé de propriétaire deux fois en 12 mois avant que je ne l'achète.
Dès son achat j'ai fait le niveau et j'ai roulé 3000 Km. Maintenant que j'ai fait l'analyse, je vais pouvoir faire la vidange complète.
La prise d'échantillon a été faite moteur chaud en fin de journée après un rallye de 200 Km.
Pour l'échantillon, la procédure est très simple, il suffit d'acheter un kit sur le site internet de l'entreprise. On reçoit par la poste tout ce qu'il faut pour prélever l'huile et l'on a aussi une enveloppe de retour. Je conseille d'être à deux pour réaliser le prélèvement.
Une dizaine de jours plus tard, j'ai reçu les résultats.
Voici donc le bilan:



Je suis rassuré et satisfait du résultat, je vais renouveler cela dans : 5 à 8000 km.

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Ciao !
Alexandre

Fulvia Zagato 1.3S S^1, Fulvia Zagato 1.3S S^2, Delta HF Integrale 16V



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